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据了解，自2020年4月铁路线穿山港站宣布投入使用至今，当今，舟山港的北仑港区、镇海港区和穿了临港均完成列车直达，华路和铁路线在宁波市“无缝拼接”，宁波市也是我国很多年来大力推广海铁联运的主战场。
2020年新冠肺炎肺炎疫情下，海铁联运的平稳安全性、运输量大且低成本等优点突显。二季度至今，舟山港、宁波市海铁联运精英团队及有关企业主动进攻乘势而上，积极主动扩展内陆地区核心区，新开江苏海安、安徽淮北等好几条国际联运路线，并增加揽件幅度，在安徽池州等地设点内陆地区无水港。目前为止，舟山港已总计基本建设内陆地区无水港30家，投运19条海铁联运路线，业务流程辐射源全国各地15个省份（自治州）、56个地市，强有力支撑点了海铁联运业务流程的迅速发展趋势。
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