浙江嘉兴墙体广告　　千呼万唤始出来。自从5月初国务院常务会议经过《长江三角洲城市群开展规划》（以下简称《规划》）以来，《规划》的详细内容就成了嘉兴人关注的焦点。近日，国度发改委正式出台了该《规划》，成为杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波等8个浙江城市，9个江苏城市，8个安徽城市，和上海共同组成的长三角城市群开展的指导性和约束性文件。

　　记者发现，嘉兴作为长三角紧邻中心城市上海的地级市，在《规划》中总共被提及26次，触及嘉兴将来开展的方方面面。

　　其中最引人关注的是，《规划》对26个城市市域常住人口的增出息行了预测，嘉兴到2020年市域常住人口将到达590万，比2014年的457万增长133万，到2030年将到达690万，届时人口范围将超越常州、台州等城市，同时也是浙江8个城市里增量最多的城市。

　　据悉，《规划》的规划期为2016～2020年，远期瞻望到2030年。

　　嘉兴处在长三角什么位置？

　　长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省范围内，由以上海为中心、联络严密的26个城市组成，主要散布于国度“两横三纵”城市化格局的优化开发和重点开发区域。

　　《规划》构建了长三角城市群“一核五圈四带”的网络化空间格局。“一核”是上海，“五圈”是指南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈，“四带”是指沪宁合杭甬开展带、沿江开展带、沿海开展带、沪杭金开展带。

　　那我们嘉兴处在长三角网络化空间格局的什么位置呢？

　　首先，在“五圈”中，嘉兴处在杭州都市圈中，这个都市圈由杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市组成。《规划》对杭州都市圈的请求是，发挥创业创新优势，培育开展信息经济等新业态新引擎，建立全国经济转型晋级和变革创新的先行区。

　　然后，在“四带”中，嘉兴位于沪杭金开展带上，也就是依托沪昆通道，衔接上海、嘉兴、杭州、金华等城市，《规划》请求沪杭金开展带发挥开放水平高和民营经济兴旺的优势，以中国（上海）自在贸易实验区、义乌国际贸易综合变革实验区为重点，打造海陆双向开放高地，建立以高技术产业和商贸物流业为主的综合开展带。同时，沪宁合杭甬开展带也和嘉兴有亲密关系。

　　《规划》还指出，上海要依照打造世界级城市群中心城市的请求，加快提升中心竞争力和综合效劳功用，加快建立具有全球影响力的科技创新中心，推进与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等周边城市协同开展。

　　6年人口估计增长133万

　　据理解，2014年，上海市域常住人口到达了2426万，《规划》请求严厉控制上海中心城区人口范围，以后要长期控制在2500万人之内。因而，上海将推进以产业晋级调整人口存量、以功用疏解调控人口增量，引导人口向郊区、重点小城镇和临沪城市合理散布。

　　苏州、杭州等其他优化开发区域，采取完善卫星城配套功用、强化与周边中小城市联动开展等措施，推进人口合理散布，经过产业晋级和功用疏解等方式，有效控制人口过快集聚。此外，引导人口加快向重点开发区域集聚。

　　《规划》也预测了长三角城市群26座城市的市域常住人口增长状况。嘉兴2014年市域常住人口457万，到2020年将到达590万人，6年时间增长133万人，而且到2030年将再增长100万人，到达690万。

　　比照周边城市，嘉兴的人口增量和增幅都是最大的，如苏州将从2014年的1059万人增长到2020年的1100万人，2030年将到达1150万人；杭州将从2014年的889万人增长到2020年的940万人，2030年将到达950万人；绍兴将从2014年的496万人增长到2020年的534万人，2030年将到达551万人。据理解，嘉兴是浙江省8个城市中人口增量最多的。

　　短短6年，嘉兴市域常住人口将增长133万，相当于一个II型大城市的人口体量，这么多的人口从哪里来？嘉兴学院商学院副教授张建华以为，嘉兴近几年经济开展态势良好，同时从天文位置上接近上海，将承接大量上海溢出的人口，这些都是嘉兴人口将快速增长的缘由。

　　“这首先对嘉兴的房地产来说是个利好。”张建华说。这一点，从今年大量上海人涌入嘉兴买房的现象曾经可见一斑，新增常住人口的到来，将大大加快我市房产去库存的步伐。

　　但是，张建华以为，人口的大范围增长，将给嘉兴现有的交通、医疗、教育、城市公共效劳等方面带来更大的考验，有关方面要做好有效应对。

　　此外，133万人的增长，带来的是高端还是低端的人口，张建华以为，这一点尤为关键。高层次人才将促进嘉兴往更好的方向开展，我市应该积极打造高端制造业、现代效劳业、互联网经济等，努力吸收高层次人才落户嘉兴。

　　与沪杭真正同城的日子还有多远？

　　与沪杭同城化，这个目的我市曾经提了多年。目前，嘉兴人去杭州和上海，有沪杭高铁，有沪昆高速、申嘉湖高速等高速公路，能够说曾经相当便当，到两地最快都在半小时内。

　　目前，杭州到海宁正在建立城际铁路，将无缝对接杭州地铁；嘉善曾经开通到上海枫泾的公交线路，嘉恶人去上海又多了一个选择。但是，关于嘉兴其他各地的市民来说，真正要领会到和沪杭同城的觉得，总觉得还缺陷什么。

　　据理解，《规划》特地有一个章节，讲到健全互联互通的根底设备网络。《规划》提到，以高速铁路、城际铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的多层次综合交通网络，加强京沪高铁、沪宁城际、沪杭客专、宁杭客专等既有铁路城际客货运功用。

　　在行将规划建立的铁路（含城际铁路）中，有两条线路把嘉兴作为重要的支点，一条是南通-苏州-嘉兴，也就是通苏嘉铁路；另一条是上海-嘉兴-宁波，这条线路是要横跨杭州湾的，真正建成后，杭州湾上除了嘉绍大桥和杭州湾跨海大桥外，又多了一座铁路大桥。

　　同时，《规划》请求加快上海城市轨道交通网建立，这和嘉兴也有关系。上海要提升中心城区地铁、轻轨网络化程度，建立连通中心城区和郊区城镇的市域（郊）铁路，适时研讨延伸至苏州、南通、嘉兴等临沪地域。

　　记者从市有关部门理解到，从嘉兴市的层面，曾经开端规划轨道交通的线路，以及对接上海轨道交通的线路，但是从国度的批复到开工建立，还有很长的路要走。

　　在水路方面，京杭运河、杭平申线、湖嘉申线等工程的推进也是交通根底设备的重点工程。

　　此外，《规划》再次提到了嘉兴机场军民合用的改扩建工程，鼎力开展通用航空，合理规划通用机场建立。据悉，目前我市平湖、桐乡等地都规划了通用航空项目。

　　除了交通根底设备建立，《规划》将鼓舞电信企业逐渐取消城市群异地挪动电话遨游通讯资费。记者从有关部门理解到，我市曾经在着手做这件事，据相关文件请求，我市力争在年底前施行，推进三大通讯运营公司在临沪区域取消用户通话双向遨游费。

　　假如《规划》中的项目可以逐个建成，今后嘉兴市民前往上海和杭州，将享用轨道交通无缝衔接、高铁班次愈加密集等便利。“看了《规划》，像我这样经常去上海会好友的嘉兴人真的很快乐，以后和上海、杭州就真的像一个城市了，希望这一天早日到来。”市民小赵说。