近日，仔细的群众发觉，城区许多新推广的单车共享已悄悄地装到了车牌，这促使本来“千车一面”的单车共享越来越更便于鉴别。记者采访掌握到，有着了“身份证件”的共享资源车子将更合理地接纳社会监督和有关部门对车子的管理方法，而共享资源车子推广总产量也有望从根源上获得操纵。

近些年，共享自行车在处理群众交通出行“最后一公里”难点的另外，也给城管执法产生了新的挑戰。因为欠缺科学研究计算和合理管理方法，投入量产能过剩难题变成共享自行车日常管理方法中的一大顽症。昨日中午，新闻记者在城区长合、金砂、金环等街道社区旁见到，青桔、哈啰、美团外卖、小绿驴、人民出行等好几家营运商的单车共享都早已挂到了车牌号，全部车牌号都由一位英语字母 5位数据构成，并且各家共享自行车营运商的车牌号都是有分别的英语编码和不一样的色调开展区别，如小绿驴是“F”，哈啰是“C”，美团外卖是“E”这些，换句话说，之后大伙儿只需见到车牌号就能了解是哪个营运商的车辆。

在苏宁广场前，一名青桔共享自行车维护保养工作人员已经为道旁的单车共享换电池。据其详细介绍，她们企业从上年年末逐渐相继推广新的电动单车，并且全部新汽车全是装好车牌后才投放市场。该维护保养工作人员告知新闻记者，这种车牌号全是由有关管理方法单位按审批的推广总产量分发送给各营运商，而原来的“街兔”电动单车正逐渐开展收购 。另一位在现场梳理共享自行车的工作员表明，以前每辆子从头至尾也是有二维码和相对的一串编号，尽管每辆编号也不尽相同，但哪个大量是用以各运营方的管理后台。如今车子都安裝了车牌，不仅让共享自行车维护保养工作人员，城管、交警队等有关部门的工作人员和众多群众能够十分形象化地开展鉴别，还便捷各方对共享资源车子开展管理方法和监管。

“单车共享尽管便捷，可是常常会见到乱停乱堆的状况，挂汽车上牌有利于规范管理。”群众刘先生说。访谈中一位专业人士告知新闻记者，共享自行车推行挂牌上市上道，其更关键的功效是能够从根源上操纵各知名品牌共享资源车子的投入量，由于一车一牌，这种车牌既是车子的序号，也是电子计数器，因此 假如共享自行车都挂牌上市上道，那麼城区有多少辆就十分形象化了，那样能够非常大水平防止“过多推广”的状况。该人员表明，拥有“身份证件”的共享助力车也有益于有关部门开展规范管理和对违反规定应用工作人员开展惩罚，针对骑友的交通出行违纪行为能开展更加合理的管束。