对于当今大城市存有的交通出行乱相和路面交通堵塞具体，大会明确提出，交通警察单位要再次充分发挥中坚力量功效，担负好市政道路道路交通工作中重担。要改革创新、提高高效率，构建大队、中队、大队三级指挥调度系统服务平台，打造出“情指勤督宣”一体化当代勤务管理机制，及时处理、迅速应急处置拥挤迹象。要科学研究治堵、深耕细作，全方位整理清查全省堵点，创建堵点整治工作中负责制，推行“一堵点一计划方案一应急预案”，灵便采用“借道调头”“左弯待转”“潮汐车道”“可变车道”等交通出行机构提升对策，提高道路、街口精益化管理水准，合理减轻城市公共交通“乱”“堵”难题。要不断治理、赫仑治乱，持续保持交通管理严格管理严治高压态势，以街口、道路为关键阵营，严格管理汽车、摩托、电瓶车、路人和非机动车道行驶纪律。

全省各个区（县）政府部门要带头整体规划、住建、城管、交通警察等单位，提升城市规划、基本建设、管理方法一体化监管，最大限度清除拥挤迹象。对现况堵点要依照部门职能和“一堵点一计划方案”标准，制订整治实施方案和进度安排，贯彻落实整治经费预算，尽早进行整治。堵点整治的工作进展考虑到根据主流媒体向社会发展发布，接纳各界人士监管，严防重清查轻整治、只清查不整治和清查多、整治少等状况。

各个交通出行、住建、城管、销售市场监督机构要担起管控义务，提升事先审核和根源管理方法。对工程施工道路拥挤整治，交通出行、住建、城管单位要进一步催促路面施工企业贯彻落实监督责任，对申请办理的施工企业务必有工程施工方案和交通出行机构计划方案、查验有关工作落实后才给予审核。工程施工期内要分配好施工进度计划，依据工程进度需更改交通出行机构的务必向交管部门提交申请，不可随便围闭。工程施工务必按時间按照计划围挡，尽量避免工程施工工作面，禁止围挡后不工程施工及增加工程施工時间。市治理办对落实情况要提升监督并开展通告。

常务副市长、刑侦大队厅长、市交通管理治理工作中领导组常务委员副处长申勇强参加会议并发言。