报导称，用以工作人员和货品的安全性扫描机已引起对我国跨境电商监管风险性的提出质疑。在海港查验货品及其在飞机场和汽车站查验行李箱的系统软件正愈来愈多地与包括航运业舱单信息及其包含护照签证、指纹识别和别的关键点以内的旅客信息内容的连接数据库，而这种连接网络系统软件很有可能会让同方威视及相近的企业得到本人和信息资讯。美国国务院在5月26日的另一份记事本上说，英国高官担忧同方威视会把这种数据信息交到我国政府。该记事本警示称，同方威视把握欧州基础设施建设连接点的信息内容引起对北约成员国民用型和军事运输的安全性忧虑。

《华尔街日报》28日在报导中引证同方威视的回复称，该企业不了解英国的所述行動，合称该企业沒有接纳一切我国支援或政府部门标示。同方威视说，该企业的商品不容易组成安全隐患，相关产品不包含密秘浏览点，且全部数据信息都储存在顾客那边。同方威视西班牙分公司总经理博斯注重，“大家机器设备造成的全部数据信息只归属于大家的顾客——既不属于大家，也不属于欧盟国家，而且决不归属于我国政府或一切别的实体线。”“大家的顾客——边境线管控和中国海关政府、海港和飞机场，是数据信息的唯一使用者。”

依据《华尔街日报》见到的一份英国运送安全性管理处的记事本，该组织在进行一项結果保密性的调研后，于2014年具体严禁了同方威视进到绝大多数美国机场销售市场。同方威视相关责任人2018年接纳《环球时报》记者采访时曾表露，同方威视商品在国外遭受“不合理工资待遇”，在中国民航局安全检查行业无法开启销售市场，仅能为一些酒店餐厅、商场出示x光安检机。

《华尔街日报》报导称，同方威视已进到数十个我国，以价格的优势排挤掉了英国、美国的好几个竞争者。但同方威视辩驳称，该企业沒有根据以小于成本费的价钱售卖产品或为商品出示补助来击败竞争者。该公司高管表明，在波兰华沙基本建设的加工厂使该企业能为商品制订有竞争能力的价钱。