依据交通出行建设规划，慈溪市、杭州湾新区将全力以赴打造出以“接沪、融甬、联杭”为总体目标的宁波市北边综合性枢纽站、长三角一体化交通出行主战场。从2021年到2035年，分两个阶段推动全省域加速高质量交通出行基本建设，全力以赴打造出陆海空“系统化”、沪杭甬“同城网化”、全省域“一体化”的当代综合性立体式交通出行管理体系，勤奋搭建长三角关键金子连接点。 

交通出行是社会经济发展趋势的“先行官”，也是“关键对话框”基本建设的先行业。2021年到2025年，慈溪市、杭州湾新区将以提高重要安全通道道路通行能力为关键，切实搭建与沪、杭、甬、苏三十分钟交通出行圈，基础完成全部镇（街道社区）十分钟高速（高架路）、慈溪市中心城区与杭州湾新区二十分钟全辐射源、都市圈各城区连接点间三十分钟顺通的“123”交通出行圈。 

将来五年，慈溪市、杭州湾新区将关键执行铁路线与城市轨道、高速路、快速通道等九大类新项目，圆满完成“155”高质量交通出行基本建设五年计划，关键项目建设超一百个，进行综合性交通出行基本建设项目投资超500亿元，地区基本建设(扩建工程)道路网总经营规模超500公里。

“到2035年，综合性立体式道路网基础产生，完成‘接沪、融甬、联杭’高铁动车、髙速‘双通道内存’，道路运输发展趋势水准进到领跑队伍。”慈溪市交通局有关责任人未来展望道。 

加速补足交通安全设施薄弱点，提升内联外畅运送安全通道。今日（1月21日），历经三年基本建设的胜陆道路（横河-余慈界段）前应路至梅园相通高架路主线任务全线通车试运行，慈溪市重特大交通出行建设项目迈入新春“开好局”。

该道路的启用不但减少慈溪市市区至余姚高铁的交通出行時间，对接慈溪市南边地域与高速，还为附近地区农牧业、文化艺术和旅游业的发展引入源动力。

胜陆道路（横河-余慈界段）前应路至梅园相通高架路主线任务全线通车，便捷了慈溪市南边地域人民群众来往慈溪市市区、杭州湾新区。如今，从横河梅园驾车前去慈溪市中心城区更快不上五分钟。

“胜陆道路通到‘大门口’，使我们村发展趋势更有自信。”横河镇梅园村党支部书记胡森苗说，该道路启用后将减少附近农民运输物流成本费，游人驾车来慈溪市吃杨梅酒也更方便快捷。