6月30日早上，广州市至湛江市铁路全程动工动员大会在茂名市坡头区湛江市湾海底隧道始发站井部位举办，意味着粤西地区连接我国“八纵八横”高速铁路网的美好前景，又往前迈开了一大步。

做为联接粤港澳大湾区和海南自贸区铁路经济带的关键构成部分，广湛高铁正线约长401千米，路线源于广州火车站，经过佛山、肇庆市、肇庆、河源、湛江、湛江市等市，已至湛江北站，西连湛江市核心区，设计方案驾驶车速350千米，建设项目施工期5年，项目投资总额估计998亿人民币。

广湛高铁选用掘进隧道施工方式，初次穿越重生湛江市湾深海。

据修建企业中铁十四局集团公司项目经理常勇详细介绍，该隧道施工为全程分区规划工程项目，隧道施工总长9640米，在其中明挖段928米，掘进段735两米，管片直径13.8米，內径12.6米，是在我国现阶段独头开掘最多的大直徑穿海高铁动车掘进隧道施工。该隧道施工具备基坑开挖横断面大、地质学标准差、建设标准高、核心技术多等特性，世界各国可供参考工作经验少。

据新项目高级工程师高始军详细介绍，选用隧道施工方法穿海能够合理保存湛江市湾目前城市天际线，对城市风光危害最少；防止工程项目对深海生态环境保护导致危害，都不危害航线行驶；另外，湛江市是超强台风多发地，过海隧道施工更具有安全系数、稳定性等优点。

广湛高铁湛江市湾海底隧道，是中铁十四局集团公司大掘进工程项目有限责任公司在华南区基本建设的第4条大直徑掘进隧道施工，也是各地各部门基本建设的第7条高铁动车掘进隧道施工。广湛高铁工程项目全线通车后，将完成广州市中心城区至湛江市中心城区由原先3钟头减少至一个三十分钟之内，将巨大改进粤西地区人民群众交通出行标准，髙速融进粤港澳大湾区连动发展趋势，提高粤西地区区域经济发展影响力，推动湛江市总体经济发展和社会经济发展。

广湛高铁工程项目是我国“八纵八横”高速铁路网的关键构成部分，在提升广东省对外开放协作“区港内外联动、物品双重经济共享”发展趋势中充分发挥关键推动功效，对湛江市基本建设城市群副区域中心城市、广西北部湾区域中心城市和智能化沿海地区城镇群关键增长极，升級提升交通出行合理布局，将高铁动车货物运输列入中心城区、便捷普通百姓交通出行等层面，都具备关键促进功效。