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武汉退出全国“堵城”行列

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2016年07月28日 09:07 相关案例: 本文标签: 湖北武汉墙体广告

湖北武汉墙体广告  昨日,高德地图发布2016年二季度中国堵城排行榜top60,武汉排行全国18,已退出堵城的队伍。
  据统计,从2015年第1季度起,武汉的拥堵情况在全国城市排行中逐渐撤退,从全国第十堵,退至第十三、十四位。在2015年全年城市拥堵排行 榜中,武汉排在全国第12位。本年一季度,武汉的拥堵情况显着好转,在拥堵城市排行中名列第19位。本年二季度,武汉顶峰延时指数为1.849,就是说, 顶峰拥堵期间所花费的时刻是畅通期间所花费时刻的1.8倍多。而2014年,武汉跻身全国十大“堵城”时,顶峰延时指数为1.95。
  司机的驾驭做法(急转弯次数、急加快次数、急刹车次数、超速次数等)数据显现,女司机的驾驭评分为91.2分,高于男司机的89.5分。其间, 女司机在急加快、急刹车、超速方面的均匀次数均低于男司机,文明驾驭程度显着好于男司机。女司机的均匀出行时速为25.51公里,而男司机的均匀时速为 28.84公里,女司机仅比男司机低了3个百分点,阐明女司机开车并没有想象中的慢。
  不过,女司机的方向感和驾驭技能方面弱于男司机。女司机的急转弯均匀次数显着高于男司机(女司机0.27次,男司机0.09次),且均匀呈现偏航的次数也比男司机高出7.2%,这都旁边面阐明女司机确实简单走失。
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