親愛的的家人们：

背井离乡200余天，跋山涉水4.75亿千米，这时，我终于在间距火花400千米处取得成功“刹车踏板”，进入了环火路轨。回望眺望地球家园，已距离两亿千米。家人们一切还好吗？

我明白，如今故乡早已是立春之后了，五味杂陈。我还在2020年7月的烈日下考虑，地球上的大家经历炎热夏日，飒飒金秋十月，瑟瑟严冬，一路用心守卫陪着我我到春意盎然。从我奔火启航的那一天起，家人们就日夜一件事的情况开展细腻判断，一路上4次半途调整，一次太空机动性，2次情况自查，让我的旅程溫暖而安稳。

此次近火制动系统，我也是信心满满，有上数百位亲人在飞控管理中心集同工作中，24小时持续追踪；更有航天集团公司五院航行操纵的“最强天团”坐阵，她们中有叶培建工程院院士等16名技术专家和咨询顾问、5名两总、61名每个职位的飞控工作人员，感谢你们！

我终于进到围绕火花的路轨，能够好好地看一看这一红色星球了。此刻，大家和我共享着进到火花路轨的愉悦，因为我在和大家一同品位着新年的吉祥如意。可以借此机会在这儿给亲人和全国人民拜早年！祝大家牛年大吉！

“日月安属？列星安陈？”中华文化仰望星空留有的诸多好奇心与疑虑，一直鼓励着我要去寻找回答，如今家人们最经常说的一句话是“旅途漫漫长路，唯有拼搏”。

从环火逐渐，我这颗中国制造业的航天飞机就宣布变成火星的卫星啦。下面，我要开展一次路轨面调节和2次近火制动系统，那样，我离火花最近的距离就仅有265千米啦，以后便是边进行围绕照相每日任务，边为3个月后的降落巡查充分准备。

我将竭尽全力，等候我的喜讯吧！

天问一号探测仪