党中央、国务院办公厅下发了《国家综合立体交通网规划纲要》，确立阜阳市为京津冀一体化——粤港澳大湾区交通出行主轴轴承关键连接点。将来，我区枢纽站影响力将进一步推进。 《国家综合立体交通网规划纲要》确立，加速搭建6条主轴轴承，提升京津冀一体化、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城区经济发展圈4极中间联络，基本建设综合型、多路、系统化、大空间、快速化的交通出行主轴轴承。在其中，京津冀一体化——粤港澳大湾区主轴轴承途径一为北京市经河北雄安、衡水市、阜阳市、九江、赣州市至中国香港（澳門）；主线为阜阳市经黄山市、福州市至台北市。 近些年，我区依次被精准定位为国家中西部地区关键枢纽站、我国货运物流核心区安装大城市和长三角区域关键大城市，综合性交通出行优点持续突显：铁路线层面，商合杭高铁、郑阜高铁在阜阳市交易会，产生合肥市、郑州市1小时交通出行圈，南京市、武汉2钟头交通出行圈，上海市、北京市3钟头交通出行圈，阜阳北站是京九铁路网上较大 的货运物流编组站；高速路层面，济广、宁洛、滁新等6个方位高速路组成我区“井”字型高速路网；航空公司层面，阜阳市民用机场已经是安徽第二大空港，启用航道15条、直通全国各地21个大城市；船运层面，黄河、颍河黄金水道通江达海。 伴随着一批关键交通出行基础设施建设的动工基本建设，没多久的未来，我区枢纽站影响力将进一步推进：阜阳市至蒙城至宿迁市（淮南）铁路线于上年年末宣布动工，京九高铁阜阳市至黄冈市段也有希望于2020年开工建设，京港高铁完工后，阜阳市将变成普铁与高铁动车双“米”字型货物运输核心区管理中心。 “交通出行是经济发展的先行官，充分运用更为显著的交通出行等竞争优势，‘十三五’期内，阜阳市整体实力获得了大幅度提高。”市相关部门领导成员说，本次，我国关键建设规划再度确立阜阳市在全国交通主轴轴承中的关键连接点影响力，毫无疑问将为阜阳市发展趋势产生大量利好消息。