2021年是 十四五 整体规划稳中求进，也是加速基本建设交通强国的稳中求进。《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》（下称《纲要草案》）中专业明确提出要加速基本建设交通强国。2020年的《政府工作报告》中明确提出的多种工作中对交通业也明确提出明确规定。

《纲要草案》是在我国打开全方位基本建设社会主义社会智能化我国新的征程的美好前景，一系列新理念、新布署令人深感振作和溫暖。 多名意味着委员会和权威专家一致觉得，在我国已经用经营规模极大、内畅网络部的综合性道路运输管理体系服务项目支撑点世界第二大经济大国的运行，全力打开加速基本建设交通强国的新的征程，将再次为我国经济高质量发展服务保障。

加速基本建设交通强国驶进快速道路

为全方位基本建设社会主义社会智能化我国做好先驱者

十三五 阶段是交通出行基础设施建设发展趋势、服务质量提升 和转型升级的金子阶段。国家交通部党委书记杨传堂用了 三大步走 来归纳期内道路运输的巨大进步。

在我国道路运输在 大 的基本上向 强 迈入了一大步。这5年，以重特大代表性建筑项目基本建设为意味着，跨江桥隧、水深航线、铁路基本建设的成套设备技术性等都早已位居全球前端。

在我国道路运输在 有 的基本上向 好 迈入了一大步。现阶段，高铁动车遮盖近95％的上百万之上人口数量大城市，高速路遮盖近100％的二十万之上人口数量大城市，民用机场遮盖92％的地级行政区，全国各地城镇快递代收点普及率达98％，各村各寨完成立即通邮。

在我国道路运输在 基础融入 的基本上向 适当超前的 迈入了一大步。珠港澳大桥完工全线通车强有力支撑点了粤港澳大湾区基本建设；借助湘江黄金水道打造出的综合性立体式交通出行过道强有力支撑点了长三角城市群发展趋势； 六廊六路多个国家多港 的基础设施建设数据共享，为 一带一路 基本建设出示了强有力支撑点。

能够 看得出，在我国道路运输发展趋势的 三大步走 ，强有力支撑点了我国整体实力大幅度跃居。

《纲要草案》明确提出， 十四五 阶段要加速基本建设交通强国，健全综合性运送经济带、综合性枢纽站和货运物流互联网，加速城市圈和城市圈城市轨道数字化，提升 乡村和边界地区交通出行顺通深层。

全国人民代表大会委员会、国家交通部科学院副院长兼高级工程师王优秀表明，为将来十五年甚至30年加速基本建设交通强国开好局、起好步，就需要健全制度，加强协作，重视齐抓共管，促进各种交通出行基础设施建设统筹协调、协作基本建设。

《规划纲要》明确提出加速基本建设交通强国，代表着基本建设交通强国的脚步驶进了快速道路。 国家交通部管理方法干部学校发展趋势研究所负责人、专家教授张柱庭接纳人民日报网记者采访时表明，《政府工作报告》布局2021年的八项重点工作，都和道路运输密切相关，这与交通业的社会经济发展趋势基本性影响力和功效是离不开的。

国家交通部将依照高质量发展规定，切实打造世界一流的智能化综合性交通出行管理体系，加速基本建设群众满意、保障有力、全球前端的交通强国，为全方位基本建设社会主义社会智能化我国做好先驱者。 国家交通部相关责任人说。

发展趋势宏伟蓝图已绘就

改革创新激起更高企业登记魅力

经济发展要发展趋势，交通出行须先。《政府工作报告》明确提出，大力开展关键行业改革创新，用改革创新方法促进减少公司生产制造运营成本，才可以更高激起企业登记魅力。在其中，多种关键行业改革创新均与道路运输领域相关。

例如：推动电力能源、交通出行、电信网等基本性领域改革创新，提升 服务项目高效率，减少收费标准水准。全面推行高速路多元化收费标准，果断治理防碍大货车行驶的路面高度限制限宽设备和查验守点。撤销港口建设费，将民用航空创新基金国际航空公司征缴规范减少20%。

为什么会提及这几类实际工作中？张柱庭表明，一方面是对前两年尤其是上年交通出行做为是社会经济发展基本性领域，发布的一系列改革创新取得实效的毫无疑问；另一方面也是对这几类工作中明确提出高些规定。例如高速路多元化收费标准在一部分省、时间段、道路示范点基本上需要全面推行；治理防碍大货车行驶的路面高度限制限宽设备和查验守点，要从单位进行升高到政府部门进行方面，以表述心态的果断。

不久前公布的《国家综合立体交通网规划纲要》与《交通强国建设纲要》一同勾画出了在我国未来交通发展趋势的美好前景，搭建出一张方便快捷畅顺、经济发展高效率、翠绿色聚合、智能化优秀、可以信赖的智能化高品质我国综合性立体式交通网络。

《纲要草案》对《国家综合立体交通网规划纲要》是非常好的支撑点。 全国人民代表大会委员会、国家交通部原安全总监成平表明，不论是综合传统式基础设施建设和新式基础设施建设基本建设、加速智能化基本建设，還是推动乡村振兴、城乡融合发展趋势，发展壮大城市圈、城市圈，提升地区经济布局等內容，都对《国家综合立体交通网规划纲要》的贯彻落实明确提出了实际要求。

执行一批交通出行重特大建筑项目

通畅循环系统、抓牢拉动内需发展战略基准点

坚持不懈拉动内需这一发展战略基准点，充足发掘中国市场前景再次适用推动区域协调发展趋势的重大工程。《政府工作报告》明确提出，推动 两新一重 基本建设，执行一批交通出行、电力能源、水利工程等重特大建筑项目，基本建设网络信息等新式基础设施建设，发展趋势智慧物流管理体系。

2020年1月19日，发改委政研室负责人袁达在记者招待会上表明， 十四五 期内，在我国将执行川藏铁路、中西部陆海新通道等重大工程，积极主动促进关键城市圈、城市圈城际轨道交通、都市圈市郊铁路和高速公路基本建设，提升核心区飞机场和中西部地区支线机场基本建设。在3月8日举办的国务院新闻办记者招待会上，我国发展改革委办公室主任宁吉喆表明，2020年还将积极推进 两新一重 基本建设，颁布 十四五 新式基础设施建设整体规划，大力推广数字贸易，扩展5G运用，加速工业物联网、大数据中心等。

宁吉喆也明确提出，2020年将分配当地政府专项债券3.65万亿，精确用以交通出行、电力能源、农林水利、生态保护、社会保障、货运物流、市政工程和产业园基础设施建设等行业有一定盈利的基础设施建设和公共文化服务新项目，促进合理项目投资。张柱庭强调， 铁公基 这种交通出行建设工程除开其基本性影响力外，其产业链的集群效应功效与新基建、城镇化发展基本建设互为表里的关联更为清楚。尤其是上年在肺炎疫情危害下，交通出行建设工程最开始动工，对拉动内需具有积极主动功效。

农村公路养护联接着乡村生产制造和消費的两边，是服务项目 三农 工作中的关键基础设施建设，是通畅汽车内循环、抓牢拉动内需发展战略基准点的关键媒介。

促进农村公路养护与产业融合发展趋势，是由以往单纯性基本建设和服务项目产业发展规划的方式，向推动推动产业发展规划并以商品流通循环系统盈利哺育农村公路养护基本建设变化。 全国各地人民代表、西北交大道路运输与物流学院专家教授罗霞2020年产生的有关发展趋势农村公路养护路衍经济发展的提案，恰好是为了更好地助推乡村振兴。她表明，将来将不断关心农村公路养护发展趋势，积极主动出谋划策。