6月11日，在连绵80千米的阳茂髙速扩建工程沿岸，3座上跨过街天桥成功拆卸，6座过街天桥50片35米预制箱梁、97片预制梁梁进行搭建，全程共20.7千米四行车道完成同歩交通出行变换。9座过街天桥同歩拆架在我省高速公路扩建工程是初次。

高速路上跨过街天桥的拆卸和搭建是扩建工程新项目的关键和难题。为最大限度减少对往日车子和驾驶人员的危害，降低封道時间和频次，阳茂扩建工程新项目一次性机构了3座过街天桥拆卸、6座过街天桥的搭建工作中。“9座过街天桥同歩拆架在我省高速公路扩建工程是初次。为了更好地圆满完成本次拆架工作中，大家激发了18台大中型起重设备，基本上是我省的机器设备資源，而且在宣布拆架前开展了数次仿真模拟演习。”阳茂改建管理办责任人表明，事先的精心安排和精心组织保证了此次过街天桥拆架的圆满完成。

“为了更好地顺利完成本次拆桥每日任务，大家引入了迅速支撑架激光切割法。”阳茂改建TJ1标有关责任人详细介绍，根据对桥体开展按段激光切割，激光切割后再将各分层多次起吊至主线任务外。对比传统式的拆卸方式，迅速支撑架激光切割法烟尘少、速度更快、噪音低，更为经济发展环境保护。

在9座过街天桥的拆架全过程中，主线任务同歩进行50片35米预制箱梁、97片预制梁梁搭建，全程共20.7 千米四行车道完成同歩交通出行变换。

阳茂髙速做为粤西地区中国联通粤港澳大湾区的关键主干道，交通量大，2019年全年度每日交通量达5.三万火车车次。为尽量避免封道对行驶的危害，阳茂扩建工程新项目灵活运用阳江西省相通、黄羌相通和汕湛高速，明确提出了“髙速到髙速”的全封闭式分离管控方式，远侧分离不但便捷车子立即绕道，另外防止了大型货车进到茂名市区给群众导致困惑和车子数次左右髙速的难堪，更给全程工程施工工作造就了优良的实际操作自然环境，大大减少了各层面交通管制通告的工作压力。