上海墙体广告 跟着高校结业季的降临，大学结业生又开始处置自个的旧物，而自行车因带走太重，卖掉又不值钱，被很多遗弃在学校，变成车棚里的“僵尸”自行车。这些自行车，除少部分整修后用于公益外，大部分被堆积搁置，直至作废作为废铁卖掉。有大学生思考用商业手法解决，却又遭遇不合法规的尴尬，学校“僵尸”自行车何去何从？
    结业生：卖不掉的自行车只能扔了
    在上海理工大学军工路校区，有一座着名的天桥跳蚤市场，每到午饭或许傍晚时分，就会有学生来摆摊。天桥东侧的台阶下，则是一个规划不大的自行车“坟场”，堆积着二三十辆锈迹斑斑、布满尘埃的自行车。
    该校材料学院大四结业生小庄通知记者，她正在愁自行车怎么处置。四年前刚进大学，小庄就在附近超市花了200多元购买了一辆簇新的折叠自行车。自个骑得十分珍惜，除了换过几回轮胎、修过几回刹车之外，车子完好无缺。“要想带回到工作的青岛，真实没有必要；送给学弟学妹们吧，人家根本都有了；扔在学校里也挺惋惜的。”
    小庄在学校“尚理沪江”BBS的“跳蚤市场”上发帖卖车，尽管她只需80元钱，但半个月来仍是无人问津。“真实卖不掉，只好留在泊车棚里了。”
    东侧的宿舍楼下，密密麻麻地停放着学生们还在运用的自行车。机械学院一名学生通知记者：“结业生离校和重生入学，隔着个暑假，对接不起来。结业生要想把车转让给重生，其实也挺难的。”
    学校：作废自行车由交警处置
    学校自行车，在绝大多数的大学里都由扞卫处（或武保处）办理。结业生遗弃在学校内的自行车，也让各校的扞卫处颇感头疼。
    上海理工大学扞卫处处长李建东在接受晨报记者采访时透露，他们每年都要安排两次学校抛弃自行车的整理工作，一次在暑假前的五六月份，第2次是暑假后期开学之前。“就拿军工路校区来说，每年都能整理出三四百辆作废的自行车。”李建东表明，对于严峻生锈、布满尘埃、无车座或车胎无气等显着长时间无人运用的自行车，会一致整理到“废旧自行车停放点”。如果有被误整理的，师生能够凭钥匙或许有用的自行车证前往招领。
    上海海洋大学扞卫处副处长王琼通知记者，海大每年也会整理出数百辆抛弃自行车，他们会先公示、招领，剩余的作废自行车一致交由交警部门处置。