新闻记者 林飞鸿：这儿是泸石髙速全程分区规划工程项目石绵隧道施工的施工工地，总长3.7千米，现阶段已经双重开掘，双洞的开掘（量）已总计提升了600米，明年末将全线贯通，为泸石髙速与雅西高速相接发挥特长。

泸定至石绵高速路全方位开工建设

新闻记者走访调查新项目全程见到，石绵隧道施工、得妥特大桥、伞岗坪相通等分区规划工程项目均在成功推动。泸定至石绵髙速总长96.5公里，为双向四车道，设计方案速率80千米每钟头，将联接起雅西、雅康高速这两根新都桥交通出行主动脉，是联接我国维吾尔族、彝族聚集区的又一条髙速安全通道。因为路线挨近海螺沟、田湾河等好几个名胜古迹自然保护区，基本建设其术对于本地当然及地质学标准，多方位升級了环境保护措施。

四川交投藏高泸石髙速石绵办事处处长 刘兴臣：全部的隧道施工進口均坚持不懈 零基坑开挖 的核心理念，例如这一洞边，大家未毁坏拱部的初始地质构造，大家的废水是 零排放 ，隧道施工废水历经一体化处理设备解决后彻底循环利用。

另外泸石髙速路线四次超越大渡河、连接泸定桥，与二万五千里长征路线高宽比符合，因此 新项目也将充分利用的 红色精神 将路线打导致一条 红色文化旅游髙速 ，融进大度假旅游外环线的另外，完成交通出行和文旅产业的紧密结合。

四川交投藏高泸石髙速党委书记 经理 肖锋：新项目完工后将健全（四川）全部高速路路网，对全部涉藏地域社会发展是社会经济发展具备关键实际意义。2024年全线通车，不够一小时（路程）。

数据加密路网 我国涉藏地域4条新建髙速补齐短板 

新闻记者掌握到，现阶段，川大西北绿色生态示范园区路网密度，每百平方公里为21千米，小于全国各地水准，补足交通出行基础设施建设薄弱点，我国涉藏地域有四条髙速已经推动。

除开泸石髙速外，2024年底争取完工全线通车的绵阳市至九寨沟髙速，将进一步加强四川盆地经济开发区和川西北绿色生态经济开发区的路网联络。康定至措卡湖髙速将 破译 折多山海拔高度4298米的险滩。马尔康至青海省久治髙速方案于2024年底全线通车，将变成我国第一条大西北向出川经济带。