近些年，我区积极主动推动城镇城市公共交通資源共享发展，全面推行城镇货物运输一体化，打造出人悦其行的智能化城镇货物运输保障体系，公交通村率达100%，解决了管辖区内偏远城镇长期性封闭式的困扰，为乡村振兴引入了新的活力和魅力。

满足感从一张火车票逐渐

外出见路，抬腿进入车内。 城乡公交一体化让众多鹰潭市普通百姓享有到改革创新产生的收益，提高了人民群众的幸福感、满足感。针对鹰潭市城镇住户来讲，满足感从一张火车票逐渐。

公交车直达村头，从此无需大费周折搭车去镇子乘公交车，重要价钱还划算！ 新溪乡龙尾州村群众黄晚生谈及村内的公交车，赞叹不已。早在两年前，鹰潭市至新溪的公交车门票达到11元，针对只在家里清洗着多亩农田的黄晚生而言，实在是奢华，有时候去城区看一下自身的小孙子都需要考虑到再三。而现如今，鹰潭市至新溪的公交车门票降到4元，黄晚生去城内的步伐也经常起來。

民生保障，就需要让人民群众得性价比高。2016年，《新余市城乡公交一体化改革方案》公布。随后，市人民政府根据大会决策，对城镇公交车线路执行政府补贴，保证 乡村客运车路线 开的通、保留住 。自2020年起，城镇公交车线路每一年预算定额补贴1040万余元，镇村公交车线路每一年预算定额补贴260万余元，城乡公交门票得到大幅度减少。

鹰潭市至新溪的公交车线路长达48千米，为全省最多，门票由11元降到4元，减幅达63%，别的偏僻城镇都不 忍让 ，鹰潭市至安溪门票由十元降到4元，至水北门票由8.5元降到4元，减幅均在50%之上。全省完成城市公共交通服务项目共享发展、人民群众获益利润最大化，让人民群众在大门口就能坐上廉价的公共汽车。

服务项目特色农业趋势初显

城乡公交一体化，受益的不仅是旅客，服务项目和推动本地特色农业的趋势也慢慢呈现。

观巢镇一葡萄庄园内，并未完善的红提在藤条上摇荡，群众们已经仔细地修枝。该葡萄庄园责任人详细介绍，自打推动城乡公交一体化至今，他从此不必担心打工的难题了。

葡萄庄园请的群众一部分住在稍远一些的村庄，而红提的上肥、修枝、水果套袋等工艺流程，严苛依照时间操作，才可以确保最好的口味。城乡公交货物运输一体化的推动，解决了他的困惑。群众摆脱家门口就可以乘公交车，到站下车时走四五分钟便到种植园。

群众多是到了年龄的老年人，摆脱农村不适合，留到家里没收益。葡萄庄园以60元一天的价钱聘用群众打工，流动人口一年就会有一笔很大的收益。另外，因为通村公交车的普及化，许多群众挑选乘座公交车来葡萄庄园里采收红提，红提常常还未送至销售市场上，便销售一空。

良官庄镇下保村的果冻橙种植基地一样享有到城乡公交一体化产生的褔利。因为城乡公交就停靠下保格桑花海旁，许多游人慕名而来前去领略到下保的花海的唯美意境风景，去玩之时，便赶到的花海旁的果冻橙产业基地采收去玩，为果冻橙扩展了营销渠道。

交通出行不会再忙于奔忙

现如今鹰潭市的村子，数百辆通村公交车新款奔驰在阡陌路面，手机支付解决了普通百姓带零钱的不便，进入车内后取出手机扫码银联闪付就可以付款。城镇居民不会再忙于奔忙，只是享有交通出行。

在一城乡公交有限责任公司的视频监控系统房间内，多个监管清楚全方位遮盖了车里的状况，强有力确保了旅客的资金安全，也给生命安全加了一道 商业保险锁 。

据统计，现阶段我区公共交通和城乡公交已所有安裝4g视频监控系统系统软件，不但能够即时监管司机驾驶全过程中的实际个人行为，还能全方位监管储存车里状况，遇有人民群众的投诉能够读取视频监控系统开展核查。

为提高城乡公交的服务水平，市交通局贯彻落实乡村货物运输服务质量标准，建立以 三化 （经营主体企业化、运营模式公交化、运营个人行为规范性）、 五定四统一 （定路线、定车次、定時间、定门票、定网站，统一排班表、统一生产调度、统一管理方法、统一清算）为具体内容的服务水平规范，并将服务水平列入对货物运输公司和司机的诚实守信管理体系考核方案。

大家依照 科学研究整体规划、城镇一体、价钱便民 的工作原则，让城乡公交一体化这一惠农益民之举真实贯彻落实处、见成效。 市交通局责任人详细介绍， 城乡公交一体化便是要最大限度地补足乡村货物运输发展趋势薄弱点，处理乡村人民群众交通出行难题，让农村和大城市的间距不会再漫长。