4月13日12时58分，一列载满餐桌椅、纯棉毛巾、闸阀和便携式空调等十余种货物61个海运集装箱的3707次班列从满洲里站考虑，去往芬兰拉尔舍维奇。到此，经过满洲里市铁路线港口入出境的班列总数提升一万列价位，合理维护保养了中国国际性供应链管理平稳通畅。

上年因受新冠肺炎肺炎疫情危害，海空运输能力不够。班列充分发挥国际铁路货运与众不同优点，全力承揽国际海运、航空件转路运货品，变成一条平稳的出口贸易安全通道。肺炎疫情期内，经过满洲里口岸入出境班列趁势提高，入出境每日9列，较当期提升3列。2020年初次提升3500列，同比增加35.1%，持续12个月完成不断持续增长。

满洲里站做为貿易安全通道上的公路桥梁桥梁，积极主动与中国海关、安检、货运代理公司等联检货运单位协作相互配合，为班列开拓绿色通道政策，充分利用 数据港口 系统软件，提升与货运单位间的信息内容数据信息传送，持续提高国际联运过关高效率。

为平稳国际性供应链管理全产业链、助推班列沿岸我国合作共赢跑出 瞬时速度 ，满洲里站采用 三并二 四并三 等集并运输工具，提升火车组队，节省运输能力資源，进一步减少物流成本，提高港口根据工作能力。对于班列运送，她们还出示24小时业务查询，优先选择查验、优先选择制票、优先选择改装、优先选择组队、优先选择发班。

经满洲里站出入口国际联运货品也由最开始的单一生活用品慢慢提升高效益产品，关键包含家电产品、工业生产机械设备、金属材料等，集拼地遮盖天津市、长沙市、广州市、苏州市等大城市，国际联运顺通欧州13个我国，28个大城市，回程国际联运货物关键有汽车零配件、板才和食品类等，回程国际联运重箱率做到100%之上，进出口贸易安全通道功效进一步突显。