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4月11日，伴随着最终一方混泥土的注浆，牛田洋特大桥水里引桥最终一根桩基础圆满完成，意味着该特大桥海上钻孔灌注桩工程项目圆满完成。海上桩基础施工告捷，为事后桩承台、墩身及上端构造工程施工确立了牢靠的基本。
牛田洋特大桥是牛田洋快速路新项目分区规划工程项目，由中铁大桥局集团公司有限责任公司修建。因为工程施工地区地质环境标准繁杂，地质构造岩层转变大，地底孤石生长发育，且所有为水中工程施工，使工程施工可变性大幅度提升。在其中，这座特大桥海上桩基础共304根，最多达118.82米，桩径2.5至3.3米，混泥土注浆方量最高达700余方。
据了解，南岸打孔桩选用旋挖钻机和回旋钻机组成、旋挖钻机等优秀施工技术，对于不一样的地质环境相对应选用不一样的工程施工方式，在其中旋挖钻机最短成桩周期时间为8天，在保质保量的另外，也为总体施工期出示了强大的确保。
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