山东济南墙体广告 今日，济南市委市政府举行新闻发布会，发布济南将于7月正式撤销月票。记者采访知道到，月票撤销后，新的方针之下，持有IC卡搭车的市民每月能省下必定的费用，而每月主要依托月票出行的市民，则会大受影响，其中有不少市民的公交车费相较于本来50元月票钱，将翻出好几倍。
    有人欢喜：一月能省20多元公交费
    依据发布公交票制优化变革方针，7月1日起济南全部停止运用月票，到时公交IC卡搭车实行一卡一人8折优惠；持公交IC卡乘坐2元（含）以下公交线路，在2小时内换乘时，享用6折优惠。
    市民方女士家住环山路，家间隔单位也较近，平常坐79路公交车上下班，“家到单位大概有5、6站的间隔。”据方女士说，她运用的是一卡通乘坐公交车，每 天坐两次公交车，一个月大概上26天班，每个月的公交车费用为46.8元摆布。依照新方针核算，每个月公交费用为41.6元，相比之下能省5.2元钱。
    方女士不大爱出门，外出次数较少。那么平常用IC搭车卡搭车较多的市民，车费是否会削减较多呢？记者在历山路、文明东路路口BRT站牌采访了等车的市民 王女士。她坐公交用的是IC搭车卡，平常上下班、外出大多数时分都是坐BRT。她通知记者，大略算算一个月的公交车费约为200元钱。在扫除换乘的因素 下，记者为方女士算了一笔帐，依照新方针她每月的公交车出行费用约为177.8元，可节约22.2元钱。“新方针挺好的，觉得挺优惠。坐BRT、带K的公 交车最少有空调。”王女士说。
    有人淡定：坐公交不多 根本没影响
    这一方针关于平常开车或步行外出、上班的市民来说影响十分小。家住高新区的市民王先生，家和作业的当地十分近，平常通常步行上班。他家中有一张IC搭车卡，“平常不坐公交车，去银行就事的时分坐车，会用IC卡。”他表明，新方针对他来说，影响十分小。
    相同运用IC搭车卡的市民李女士，平常坐公交不多。她通知记者，撤销月票对她来说影响不大，“对用月票坐车的人影响较大。”
    有人溃散：公交出行费用翻了好几番
    本年22岁的市民赵女士运用的是月票，每天上下班从奥体中路到山大中间校区要坐4趟公交车。她通知记者，因为平常出门比较多，每个周六、周日都会出来玩玩，与兄弟聚一聚，月票撤销对她影响很大。“一个周末就4元，一个月光周末出行费用就随便多出20多元钱。太贵了！”
    市民孙女士家住十里河，在新世界商城邻近上班。她是月票的忠实用户。她每天上下班更“曲折”，通常要倒6次车，“今日有事，还没到单位就现已坐了3辆公交车，到文明路上还要再倒一趟75路。”
    “除了上下班，在单位还要出去就事。”她通知记者，每天上班外出就事都要一两趟以上。“尤其是做出售的外出更多，大多数都用月票。即便是有车的人，为出行便利也用月票。”孙女士说，一些搭档早上开车到单位，外出就事就会挑选坐公交车。
    “开车不便利，单位邻近没当地泊车，外出就事泊车也不便利。”孙女士表明，泊车位不好找是一方面，泊车费用也是考量的缘由之一。“仍是公交车便利。家里 离单位远，根本不会思考骑电瓶车上下班或外出就事，如今愁的即是以后出行怎么办。”她表明，周末还要送孩子上辅导班、外出购物，“依照现有的扣头算了算， 我一个月坐公交车200多元还不必定够。”
    月票族公交线路挑选规模变小
    和孙女士有相同经历的还有家住家住高新区新生活家乡小区的段女士。她上班地点在历下大润发邻近。平常上、下班她通常倒6次公交车，而除了上下班，在单位要外出的时分也不少。
    “曾经是先做40路到工业南路上，再坐87、47路公交到解放桥，这两趟车比较多、也很快。到知道放桥再坐车到历下大润发下车就行，车许多。”段女士 说，撤销月票后自己就不会这么润泽了，“坐40路车到工业南路，再坐123路车。曾经123路是挑选之一，以后要成必选项目了。”
    市民：还能再优惠一点吗？
    前文所说到的几位月票族都不拥护撤销月票。孙女士主张，如果必定要撤销月票，期望能把根本报价下降，将1元降至3毛，在3毛钱的基础上进行打折、优惠。
    市民刘先生平常开车，很少坐公交车，所以用的是IC搭车卡。虽然没有用月票，他也表明，如今发布的优惠方针后的报价有点贵，“济南这边工资水平并不高。如今鼓舞我们多坐公交，要是公交出行贵的华，我们都不愿意坐公交。”