山东济南墙体广告 山东省内要点城市，将试点展开机动车总量操控。29日，在山东省人大常委会第八次会议第2次全 体会上，山东省环保厅厅长张波作了《关于我省大气污染防治状况的陈述》，清晰说到将加强机动车排气污染防治办理，在要点城市试点展开机动车总量操控。据了 解，机动车总量操控并不能简单地和“限购”之间画等号，济南也暂未接到有关告诉。依据议程安排，5月30日上午，省十二届人大常委会第八次会议将举办联组 会议，对我省大气污染防治状况展开专题问询，这将是山东省人大常委会初次进行的专题问询。
    机动车增加状况
    全省
    到2013年2月底，山东省机动车保有量约2290万辆(其间轿车为1277万辆)。近5年全省轿车保有量净增约600万辆。
    29日上午，在省人大常委会第八次会议第2次整体会上，省环保厅厅长张波受省政府托付，作了《关于我省大气污染防治状况的陈述》。“2013年，济南机 动车保有量为2289万辆(其间轿车为1277万辆)，近5年全省轿车保有量净增约600万辆，当前各市均未出台清晰的轿车总量操控措施，购车需要旺盛， 市区路途拥堵，进一步加重了机动车排气污染。”张波说。
    “要点城市试点展开机动车总量操控。”谈及下一步的大气污染防治作业安排，张波这样说。除此之外，我省还将探究施行机动车污染物排放遥测和电子标签准则，并以营运车辆为主，加大路途处分力度，把黄标车和高排放车辆信息录入机动车黑名单系统，推进高污染车辆提早筛选。
    此前，山东曾为防治大气污染推出多项行动，但“要点城市试点展开机动车总量操控”这一行动为最新提出。“并不是指一点都不让机动车总量再增加，而是经过 操控，让机动车数量不发作过快增加或发作‘疯涨’表象，避免机动车数量继续激增给地区带来过大的环境负面影响。”环保部分内部人士说。
    上述环保部分内部人士还直言，当前国家层面尚未清晰进行“机动车总量操控”所应采纳的具体手法，所以如今还不能在“机动车总量操控”和“车辆限购”之间简 单画上等号。“不‘限购’，仍然有许多手法操控机动车总量，比方加大黄标车等高污染、高排放车辆的筛选力度等，都能在不‘限购’的同时完成操控机动车总量 这一方针。”有关知情人士这样解说。
    别的，上述陈述中也没清晰我省将试点展开机动车总量操控的“要点城市”都有哪些。记者从环保等有关部分了解到，当前我市还没有接到试点展开机动车总量操控的有关告诉，是不是会推出轿车限购方针也未提上议事日程。
    【有关连接】
    山东机动车排气污染日益凸显
    在《关于我省大气污染防治状况的陈述》中，张波还列举了我省在大气污染防治方面面对的四大类难点问题。
    一是动力和产业结构不合理，我省原煤占一次动力花费的比重为75.2%。2013年，全省煤炭花费量约4亿吨，占全国的1/10。各类化工、钢铁、建 材、石油炼化等高耗能职业规划较大，污染排放总量居全国前列，结构性污染管理使命十分艰巨。二是城市环境办理总体粗豪，城市拆迁改造、露天烧烤、餐饮油烟 等环节污染较重。三是机动车排气污染日益凸显，黄标车筛选进展不快。四是部分公司超标排污表象时有发作，环境污染科罪门槛高，违法本钱低、遵法本钱高的问 题没有得到底子解决。