广东省惠州市“丰”字交通出行主架构整体规划平面图。 

15日，总投资超两千亿元的惠州市湾产业新城新项目落址惠州市，变成“丰”字交通出行主架构整体规划执行后，我区引入的第一个由中央企业重金打造出的高品质产业链新项目。

惠州市湾产业新城开店选址“丰”字交通出行主架构南北方中心线和物品中心线交会处，坐落于大湾区东岸二手房自然地理管理中心和全省几何中心，具有深莞惠靠海、两港借助的立体式综合性交通出行优点，不但为惠州市基本建设中国一流大城市造就室内空间，更将变成大湾区关键的增加量室内空间聚集地。

交通出行推动产业链，产业链支撑点大城市。伴随着“丰”字交通出行主架构整体规划成效落地式，惠州市城市的发展“框架”必然进一步打开。当今，我区正全力以赴推动“三横一竖”交通出行中心线和“五横五纵”技术骨干迅速公路网基本建设，争取完成惠州市1小时出行粤港澳区域中心城市，为诸多高品质新项目抢滩登陆惠州市出示优异的交通条件。

惠州市与粤港澳关键大城市数据共享

不管从区位优势或是室内空间间距看来，惠州市在大湾区城市圈上都具有得天独厚的优点。

区位优势上，惠州市是大湾区中唯一交界深圳市、广州市、东莞市的大城市，既是中国联通海西经济区与长三角城市群的地区核心区，也是承揽大湾区、辐射源粤东北地区的发展战略支撑点。

室内空间上，惠州市间距海西经济区南边大城市汕头市、梅州市约200千米，间距长三角城市群关键大城市赣州市、郴州市约300千米，间距深圳市区80千米、广州市区150千米，惠州港间距香港中环港口47海中（约87千米）。

上年至今，借助优良的区位优势和室内空间优点，惠州市创造性执行“丰”字交通出行主架构整体规划和基本建设，进一步打开城市的发展室内空间，一举确立将来近百年发展趋势布局。

依据《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》，“丰”字交通出行主架构总里程数约485千米，四条中心线主线任务里程数约273千米，南北方中心线主线及物品中心线主线里程数约56千米，省道324线北进里程数约156千米。

在其中，“第一横”连接广州市（知识城），产生辐射源粤东北三省的临江交通出行中心线；“第二横”连接东莞市（东莞松山湖）、广深港澳自主创新过道，产生辐射源河源市、梅州市的中间交通出行中心线；“第三横”连接深圳市（深圳前海）、中国香港，产生辐射源深汕尤其协作区及粤东地区的物品交通出行中心线；“一竖”连接中心城区与惠州市湾，促进区港映衬、新海连动，产生由临江迈向沿海地区的南北方交通出行中心线。

“‘丰’字交通出行主架构将飞机场、高铁动车（城轨）、海港、高速路连接成一体，产生陆海空智能化综合性立体式道路网，完成区港经济共享、物品途顺、南北方全线贯通，促进惠州市向沿海地区时期迈入。”市交通局相关责任人详细介绍，根据执行“丰”字交通出行主架构整体规划，惠州市将搭建以交通出行中心线快速路为框架，快速通道、主干道、次干路、环路科学研究健全的市政工程公路网管理体系，借助主干线安全通道支撑点城市形态扩展、人口数量导进与产业发展规划。在下面各线建筑项目执行基本建设环节，还将进一步加强贯彻落实智能交通等新基建有关技术性內容。

观查人员觉得，“丰”字交通出行主架构是惠州市有史以来末见的大格局，展现了惠州市对外开放发展趋势的核心理念，更改了传统式以自我为中心的封闭式环形交通出行构造，把全部惠州市置身一个扩大开放协作的新格局中，并完成与大湾区关键大城市、粤东地区西北城市基础设施建设数据共享，促进各种資源因素更方便快捷流动性，终将助推惠州市真真正正融进大湾区。

以交通出行中心线整体规划推动大城市产业发展规划

开启“丰”字交通出行主架构平面图，“三横一竖”交通出行中心线在1.13万公顷的惠州市大地面上，绘制一个极大地“丰”字。

“丰”字意味着丰腴，“丰”字喻意大丰收。有权威专家觉得，“丰”字交通出行主架构为惠州市产生的是大对外开放的布局，也是大发展趋势的机会。

根据交通出行中心线整体规划执行，我区以“交通出行推动产业链、产业链支撑点大城市”核心理念重新构建城市的发展布局。一个个高品质产业链新项目顺着交通出行中心线整体规划落址合理布局，为惠州市发展方向存款机械能。

在金山湖规划区，借助交通出行中心线和资源优势，一座集地域总部、文化艺术特点商业服务、绿色生态多元化定居、小区综合性配套设施于一体的珠三角东岸二手房高档度假旅游健康养生区、深惠同城网创新驱动发展发展趋势示范园区的生态宜居新城区正朝气蓬勃生长发育。

在水部位规划区，惠城区积极主动合理布局东江湾千亿元产业基地，融合1号公路迈向，有希望一路将产业链由临江引向沿海地区，与别的县（区）产业园区完成区港映衬、新海连动。

在惠东白费，顺着基本建设中的1号公路，各种各样基础设施建设、工程施工建设项目热火朝天，惠州市新型材料产业基地、粤港澳大湾区（惠州市）数据信息产业基地2个重磅消息级产业园落户口在此。

在“丰”字交通出行主架构的串连下，一条对接高效率、绿色产业的中心线快速路已经加速铸就，联接起惠州大亚湾石油化工区、惠州市新型材料产业基地、稔平半岛花园等沿海地区产业园区服务平台，全方位推动惠州市新型材料产业基地、仲恺高新区产业基地、坪清爽产业基地、空港经济区、大亚湾西区产业基地等沿岸产业园发展趋势，产生绿色产业发展趋势新机遇。

在串连內部的另外，“丰”字交通出行主架构还连接广深港澳自主创新过道、沿海开放城市发展趋势轴等自主创新因素。

在其中临江交通出行中心线对外开放穿透广州东扩地区等，往北辐射源至韶关市、清远市；中间交通出行中心线对外开放将透过广佛高新科技过道和南沙自贸区，向经度空港经济区，辐射源河源市、梅州市；物品交通出行中心线西段与整体规划的惠深第二高速路共过道，产生复合型交通出行安全通道，根据该中心线基本上可完成大城市核心区、空港经济区40~50分鐘连接莲塘口岸，辐射源汕尾市、汕头市及粤东地区。

“交通出行中心线整体规划的目地便是扩张城市的发展室内空间，释放出来大城市土地资源使用价值。”市交通局相关责任人强调，根据“丰”字交通出行主架构整体规划执行，将路轨、高速路、两港、技术骨干迅速公路网等各种交通出行支撑点因素串连起來，将全方位推动沿岸地域发展趋势，提高惠州发展品质与城市能级，多方位与广州市、深圳市等大湾区区域中心城市连接，搭建大湾区东岸二手房的大交通出行管理体系，完工迅速顺通广深港等大城市的主干路。

区县闪光点

惠城区：基本建设“一城一园” 发展壮大中国实体经济

紧紧围绕大交通出行基本建设，惠城区将加强“城区一体、共创辉煌”的发展战略，发展壮大中国实体经济，主要是基本建设“一城（天津新城区）一园（东江湾千亿元产业基地）”。

惠城区明确提出，做好“丰”字交通出行主架构、天津新城区基本建设中坚力量，要积极干预、主动服务，将管辖区“毛细管”大量融进1号公路这一“主动脉”，依靠天津新城区基本建设更强推动惠城区产业链和城市的发展，在“为市服务项目”中完成“借市发展趋势”。

惠城区将多管齐下打造出东江湾千亿元产业基地。最近关键在水部位、马安规划区整体规划30平方千米中心城市，合理布局发展趋势智能制造、人工智能技术、互联网大数据等优秀产业链，争取到2025年年产值做到1000亿元，变成省部级创新科技产业基地。长期整体规划打造出变成产城人结合的东江湾新城。加强产业链支撑点，提升招商合作选资成效，促进重特大项目建设基本建设。

惠阳淡水：优先选择贯彻落实15条道线路位合理布局

惠阳淡水明确提出，要加速健全“丰”字交通出行主架构、“五横五纵”技术骨干快速通道惠阳淡水道路整体规划，优先选择贯彻落实南北方中心线、物品中心线等15条道线路位合理布局。

惠阳淡水将全力以赴推动连接深圳市、东莞市、惠州大亚湾路面基本建设，进行白云大道一期改造工程、内环线南街南段等建设项目，运行人民东路升級更新改造和白云大道二期改造新项目。加速中心城区公路网基本建设，促进金惠大路内环路至外环路段、金云路等10条城市道路完工全线通车，运行大将大道北二期改造新项目。

在推动路面基本建设的另外，惠阳淡水也同歩整体规划合理布局产业园。在其中，做为“丰”字城市规划的一部分，深莞惠鲜红色主干线串连起了惠阳淡水4个镇（街道社区）的关键产业链地区，由东往西有惠州北站新城区、秋月湖新城区、惠阳淡水（象岭）聪慧高新科技产业基地、惠阳淡水（新圩）智能制造系统产业基地等，是一条支撑点起惠阳淡水千亿元级产业基地的关键主动脉。现阶段，惠州北站新城区、惠阳淡水（象岭）聪慧高新科技产业基地已开工基本建设。

惠东：创立领导小组促进1号公路基本建设

惠东县关键承揽广东省惠州市1号公路（南北方中心线）惠东段等新项目。在其中，广东省惠州市1号公路（南北方中心线）惠东段坐落于白花镇内，约长13.43千米，选用高速路、快速道路规范，按主行车道为双重十行车道规范基本建设，新项目估计总投资约54亿人民币。此外，源于某县白花镇与良井交汇处的惠东主线，及其主线任务惠东优先开工段惠东新材料产业产业园区市政道路工程等。

现阶段，惠东县创立了工作中领导组及其1号公路征拆工作专班，大力开展新项目的土地征收工作中。1号公路惠东优先段（惠东新材料产业产业园区市政道路工程）调节为长7.24千米，优先段5.4千米，顺利完成4.36千米，已交货工程施工单位1.3公里，约147亩无阻碍工程施工。

紧紧围绕大交通出行布局，惠东县在1号公路（南北方中心线）惠东段的白花镇合理布局了惠东新材料产业产业园区及其中国移动通信粤港澳大湾区大数据中心等重点项目，现阶段，这种新项目已经有序推进之中。另外，惠东主线将拓宽到稔平半岛花园，助推稔平半岛花园打造出能源科技公司岛。

博罗：稳步推进中心线和技术骨干快速通道基本建设

“丰”字交通出行主架构临江交通出行中心线快速路、省道324线北进两根交通出行中心线及其“五横五纵”中四条技术骨干快速通道将立即入境博罗县域，连通了博罗县西进广佛、南到深莞、东联广东潮汕的迅速对外开放联接安全通道，将大大的提升博罗与粤港澳湾区周边地区社会经济发展联络。

现阶段，博罗新建的江南地区大路归属于“五横五纵”技术骨干快速通道的关键构成部分，江南地区大路博罗段北环路已全线通车，西段进到结束环节，预估最近主线任务全线通车。转型发展大路归属于“五横五纵”技术骨干快速通道的关键构成部分之一，约长41.2公里，在其中第一期县里商业服务东街至广汕高铁博罗站工段长约6.5公里，选用大城市主干路规范基本建设，已经定编建设规划。

博罗将把握机遇，因势而谋、应势而动、乘势而上，整体规划基本建设“沿惠州东江城镇群”和环罗浮山“三生”结合产业链经济带两网络平台。现阶段，两网络平台的集聚效应初显，吸引住了深圳正威国际集团、高盛公司·湾洲智谷等大新项目、好项目陆续落户口。

龙们：加速“外中国联通”通畅“汽车内循环”

2020年，龙门县紧抓“丰”字交通出行主架构基本建设机会，连接市“4 1”交通出行中心线及“五横五纵”技术骨干快速通道，融洽推动翁新髙速、惠龙髙速龙们段基本建设，争取汕湛高速龙们段年之内完工全线通车，加速产生“两横两纵三支”高速路网。

一方面加速“外中国联通”，提升提高“五横六纵一环”主干线路网，整体规划基本建设“两横两纵一联系一环”迅速主干网，深入开展省道355线油气田至永汉段、国道244线县里至平陵段、国道353线县里至水贝段更新改造升級。另一方面通畅“汽车内循环”，推动乡道261线、乡道222线改造工程，进行产业园区大路基本建设，运行龙们立交桥和东环路整体规划基本建设，搭建双回路对接、循环系统畅顺的大城市公路交通布局。

提升四通八达的交通出行自然环境，有益推动龙们全方位融进全省发展趋势构架。2020年，龙们县委明确提出将促进构建康养旅游业、现代化农业、经贸服务业及绿色生态工业生产四个发展趋势服务平台，搭建当代绿色生态特色农业管理体系。以惠州市产业集聚工业园区为关键，科学研究整体规划大健康产业产业基地，基本建设“千亿元级产业园区”，大力推广中医药学、生物技术、医疗机械，与目前的休闲农业旅游、健康养老等健康产业产生连动发展趋势，策划打造出生物技术科技园区。

惠州大亚湾：超前的策划合理布局提高城市能级

大亚湾区明确提出积极连接“丰”字交通出行主架构，超前的策划合理布局道路网，提高城市功能质量、构建大城市性情、构建大城市印痕，加速打造出惠州市滨海城市门户网。

依照连接“丰”字交通出行主架构——“丰“字交通出行中的1号公路，惠州大亚湾将完成从惠州市尾端大城市提高为”面南向海“城市门户。为相互配合搞好1号公路南北方中心线惠州大亚湾段工作中，该区域提议主线任务上跨接线惠深沿海高速公路，高（惠州市湾髙速）接高（惠深沿海高速公路），两边快速通道再次往南，与石油化工大路产生互通立交。另外，健全惠州大亚湾“四横十纵”技术骨干公路网，标准化策划惠州大亚湾高快速通道、主干线公路网、路轨、枢纽站、危化品运输和海港集疏运等重特大交通出行基础设施建设基本建设，产生网络部内通的“大交通出行”管理体系。

依据交通出行自然环境的更改，惠州大亚湾对霞涌规划区再次开展产业链和室内空间功能分区发展战略科学研究，运行霞涌规划区城市规划设计，合理布局交通出行及度假旅游中转站，提高大城市质量、品味和服务项目提供，把霞涌基本建设变成惠州市关键的度假旅游中转站和惠州大亚湾城市地标式综合体。

仲恺高新区：聪慧大路惠侨专线已经基本建设

中间交通出行中心线即“丰”字大交通出行第二“横”左半一部分在仲恺高新区潼湖绿色生态聪慧区域内，关键为已经执行基本建设的聪慧大路和惠侨专线。

仲恺高新区将加速搭建“一环八射”迅速公路网和“五横五纵”区域内技术骨干公路网，筹集126亿人民币执行74项城市道路园林景观城市建设方案，争取用3至四年時间搭建起一套层级有效、作用清楚、方便快捷高效率的全新升级公路网管理体系，全方位融进惠州市“丰”字交通出行主架构，产生“丰”到“满”的大道路网。

在产业发展规划层面，仲恺高新区将积极结合惠州市湾产业新城，借助东面主干路，东连惠城区，西接东莞市，连通南北方两根产业集群发展趋势轴。一是连通聪慧大路北段产生产业链北轴，串连lcd屏产业基地、互联网技术产业基地、国际交流产业基地、红岗工业生产组队、永平工业生产组队；二是以仲恺高新区大路和聪慧大路南段为行为主体产生产业链南轴，连接人工智能技术产业基地、陈江南地区及惠环南地域目前工业生产组队。现阶段，仲恺高新区在“丰”字交通出行主架构沿岸新建的重点项目建设有69宗，项目总投资553亿人民币，所有投产后预估年产值1892亿人民币，税款56亿人民币。