据统计，207国道武汉段改造建筑项目，源于鄂豫两省交汇处的襄州区黄集镇，在宜城市小河镇顺接现况207国道，经过襄州、樊城、襄城、南漳、宜城五个县（市、区），约长96千米。新项目依照一级公路规范基本建设，设计方案速率80千米/钟头。关键分区规划工程项目汉江特大桥，主桥为两孔330米独塔斜拉桥，主塔高201米，总长4454米。207国道武汉段改造建筑项目预算总投资69.五亿元，基本建设施工期42月，方案2024年9月完工全线通车。

据了解，207国道武汉段改造工程是襄阳交通迄今为止基本建设里程数最多、投资总额较大、建设标准最大的一般道路项目建设。新项目的完工，将彻底消除市区內部交通出行与入境交通出行互相影响难题，对合理解决本市南北方方位经济带的市区堵点、提高省道道路通行能力和公路网总体经营高效率、提高本市城市能级，具备十分关键的实际意义。

省交通运输部党委书记、厅长朱汉桥参加活动时表明，207国道武汉段是武汉打造出全国综合性枢纽站的关键支撑点，对武汉大城市的高质量发展拥有积极意义，将不断加强武汉做为地区区域中心城市、汉江流域区域中心城市的辐射源和推动功效。

朱汉桥期待各个企业优服务项目、抢进展、抓品质、保安全，把该新项目完工我国主干线基本建设的示范工程、精品工程、阳光工程。现阶段，武汉综合性道路运输管理体系加速产生，道路运输服务保证工作能力大幅度提高，强有力地支撑点了全省社会经济发展趋势，坚信在武汉市委市政府、市人民政府的坚强领导下，襄阳交通强市的长期总体目标和最近每日任务一定能如期完成，在我省交通强国示范点中展现武汉风彩，一同为我省社会经济发展趋势给予更强有力的道路运输适用确保。

武汉市委副书记、省长王太晖致词并公布动工。他表明，在省纪委、省委的亲近关爱和省交通运输部的全力支持下，207国道武汉段改造工程取得成功纳入我国交通出行整体规划，顺利进到基本建设环节。沿途政府部门和新项目总指挥部各领导小组要通力协作，进一步做好服务基本建设的“店小二”，为建设项目造就良好氛围；各承建企业要挂图作战、倒排工期，科学研究、安全性、绿色建筑，恪守新项目“品质、安全性、廉洁”三条高压电线，争取把207国道武汉段改造工程打导致经得住广大群众和历史时间检测的高品质工程项目。

市政协主席岳兴平，市人大常委负责人成佳刚，省交通运输部党委委员、局副局长王炜，市委副书记、市委秘书长李诗，市人民政府党委委员李德璋参加活动。