中老铁路全线隧道总长达590多公里,占全线总长度的63%,施工任务繁重。最后贯通的景寨隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内,隧道全长9.5公里,穿越澜沧江断裂带,为高风险隧道。中国铁路昆明局集团成立了由铁路各专业部门,中交一航局、中铁隧道局等参建单位和专家组成的景寨隧道联合工作组,统筹协调和督导推进隧道施工。
景寨隧道被成功攻克,为中老铁路年底高质量开通奠定了坚实的基础。 滇南铁路建设指挥部副指挥长马有良介绍,目前中老铁路国内段项目进展顺利,路基、桥梁已全部完成,11座车站站房全面进入装饰装修,铺轨工程已完成95%以上。
中老铁路全长1000多公里,北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由国内段、老挝段两段组成,是中国 一带一路 倡议与老挝 变陆锁国为陆联国 战略的对接项目,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
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