“成昆铁路全线贯穿地势险峻、地形多样、地质复杂的山川河谷，途经崎岖陡峭，奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横及水流奔腾湍急的山岭重丘，线路所经区域有“露天地质博物馆”之称。1100公里的铁路，桥梁就有991座，出了桥就是洞，1.7公里就有一个桥、2.5公里就有一个洞。当时我国生产力水平相对落后，施工条件艰苦，无数铁道官兵们坚定理想信念，牢记为人民群众修铁路、谋幸福的初心使命，

奋斗在崇山峻岭之间，不少人在建设中献出了宝贵生命，他们用血肉之躯筑造起新中国历史上的伟大工程，创造出震惊世界的奇迹……”作为一名曾经的铁道兵战士和成昆铁路的建设者之一，杨振辉一边回忆一边讲述着那段难忘的岁月。

成昆铁路建成，是30万军民浴血奋战的结晶，是铁道兵部队历史上的一座丰碑，开创了18项中国铁路之最和13项世界铁路之最，堪称世界筑路史上的奇迹，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例。对于改善西南地区的交通状况，建立机动灵活的战略大后方，配合攀枝花工业基地的建设，开发大西南地区的资源，促进西南地区、特别是民族地区的经济社会发展和民族团结，有着极其重大的意义。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然三大奇迹”。

聆听完杨振辉讲述的亲身经历和无数铁道官兵的英勇事迹，市城发集团党员干部职工纷纷表示，不能忘记那些共和国建设先辈们，不能忘记那些静卧在铁路沿线的烈士们，作为新时代的城市建设者，接过历史接力棒，践行初心使命，发扬老一辈建设者们敢于拼搏、艰苦卓越、不怕牺牲的优良品质，坚定理想信念、传承红色基因，赓续共产党人的精神血脉，把党史学习教育成果转化为强大动力，助推九江市城市建设和经济社会高质量跨越式发展，以优异成绩迎接党的百年华诞！