江苏徐州墙体广告   近日，我市一运输企业申请运输正泓广场渣土所申报的线路在“徐州市建筑渣滓运输监管平台”上获批，标志着市城管局渣土执法大队全力打造的“互联网+”渣土管理形式迈出了坚实的一步。
　　“六个起来”夯实渣土管理根底
　　近年来，为展开好“天更蓝”行动，渣土执法大队以工地现场围起来、工地道路硬起来、进出车辆冲起来、暂时堆土盖起来、扬尘区域喷起来、施工现场管起来等“六个起来”为抓手和主线，狠抓源头防控，构成源头控制的保险，为渣土运输标准有序奠定坚实根底。
　　经过努力，目前我市市区建筑工地扬尘防治程度提升显著，市围挡设置率由82%提升至100%，出入口硬化率由55%提升至100%，冲洗设备设 置率由51%提升至100%，工地内部道路打扫率由48%提升至100%，工地内部裸土掩盖率由27%提升至97%，工地内部喷淋设备设置率由0%提升至 85%，为市区环境空气质量的整体提升作出了积极奉献。
　　2014年12月，我市受省政府惩处，被授予“江苏省建筑扬尘集中整治优秀城市”称号。
　　网上申报提升渣土运输效劳质量
　　在大家的印象中，庞大的渣土车、成千上万方的建筑渣滓似乎和“互联网+”没有关系，这方面管理的好坏应该和职能部门的义务心有关。但这种认识只 代表以前，从今年7月份起，渣土执法大队开端建立“徐州市建筑渣滓运输监管平台”，这些用脚步丈量工地的汉子们要为渣土管理插上互联网的翅膀。
　　“网上申报曾经胜利运转，这一功用的完成大大俭省了企业申报线路的时间。”市渣土执法大队大队长周忠民引见，以往线路申报需求当事人跑到区城管局、市渣土执法大队和交警支队三个部门才干申报下来，网上申报功用完成后，当事人在家就能够完成申报流程。
　　记者理解到，那家申请运输正泓广场渣土所申报的线路曾经在市渣土执法大队获批，鼠标轻点，这一申报曾经传送至交警支队。假如快的话，当天下午企业义务人就能拿到渣土运输通行证。
　　GPS让渣土车时辰在鹰眼监控下
　　网上申报功用的完成，迈出我市“互联网+”渣土管理形式第一步。下一步，随着《徐州市建筑渣滓运输企业记分考核方法(试行)》实施，GPS要让渣土车时辰在鹰眼监控下。
　　《徐州市建筑渣滓运输企业记分考核方法(试行)》明白规则建筑渣滓运输企业所属车辆每年准许申报3次GPS报停，超出申报次数或期限车辆GPS 在监控系统内显现失联超越4小时的，每车次扣1分，超越24小时的，每车次扣5分。累计扣分达40分，撤销建筑渣滓运输企业《建筑渣滓运输核准证书》，不 得参与本市建筑运输项目招招标和发包，不予办理下一年度建筑处置核准。
　　“GPS以前就请求装，但是注重水平不够。如今重点关注，就是让合法的渣土车时辰在‘徐州市建筑渣滓运输监管平台’监控下，干活在路上跑我们要看到，没干活停在哪我们也要晓得。这样，就能有效避免偷拉私运渣土行为。”
　　周忠民通知记者，以前请求GPS在干活时必需在线，如今请求和电瓶衔接，这样保证车熄火的时分GPS仍处于工作状态，而且电瓶的待电才能也强许多。
　　全力建立我市渣土管理的大数据
　　采访中记者理解到，随着网上申报、GPS监控等互联网功用的逐渐完成，建立我市渣土管理大数据，科学管理、运用建筑渣滓是我市渣土管理的最终目的。
　　周忠民引见，经过全市渣土管理的大数据，能够在宏观上对全市建筑工地、渣土运输以及运输企业和车辆的根本状况停止全面的控制和数据剖析。以我市每年渣土出土量为例，这一数据不断比拟含糊，假如能完成大数据的监控，对建筑渣滓停止有效应用大有协助，譬如建筑渣滓的调剂。
　　经过全市渣土管理的大数据，能够对每个企业的渣土运量停止调查汇总，当这个企业的运量超出上限时，则必然存在运用黑车和借用其他企业车辆的行 为，那么依照《徐州市建筑渣滓运输企业记分考核方法(试行)》规则，能够取消其参与当年建筑渣滓运输招招标及发包的资历，更严重者将永世逐出市场。
　　周忠民最后表示，渣土管理要有用脚步丈量的认真，也要有“互联网+”的助力，两者配合方能完成最良好的渣土管理状态。
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