13日上午，极地探险邮轮4号船“海洋探险号”在招商工业海门基地交付。这是招商工业交付的第二艘极地探险邮轮，也是在新冠疫情后正式交付的邮轮，意味着招商工业在邮轮制造领域迈出了更为坚实的一步。

“海洋探险号”入级法国BV船级社，船长104.4米、型宽18.4米、设计吃水5.1米，采用X-Bow弓形船艏设计，冰区航行时更为平稳和舒适。该邮轮遵循“绿色环保、亲近自然”的设计理念，同时充分吸收首制极地探险邮轮“阁默号”的设计、建造经验，在设计自主化、材料国产化等方面都实现了较大突破。尤其在项目建造过程中，受疫情等因素影响，面临部分国外内装材料无法按计划到厂、国外服务商无法进厂调试等方面的挑战，招商工业广泛寻求国内现有资源，在材料国产化领域全力攻关，在确保项目如期交付的同时，有效降低材料成本，并逐步完善了邮轮国产化配套产业链。

该邮轮在提升乘客体验、舒适度等方面进行了更高的配置优化，重点针对主甲板以上的乘客区域进行了大幅改进，船舯部位增加了穿越两层甲板的全景式中庭舷侧落地全景玻璃窗，船艏同样增加了穿越两层甲板的多幅三角玻璃窗，取代了最初设计中的钢制外板，扩展视野、增强采光的同时，极大地拓展了乘客处于这些区域时的空间感，提升了乘客对于海洋航行的直接感知。另外，新增加的露天阳光泳池也为乘客在前往极地探险的航行中提供了更多的休闲选择。

据悉，极地探险系列除了首制船“阁默号”和4号船“海洋探险号”已经交付，招商工业另有2号船、3号船、5号船正在有序建造，标志着极地探险邮轮系列产品逐渐成熟。