江苏苏州墙体广告 近日，
苏州轨交3号线工程有新停顿。记者从建立分
公司理解，该线路何山路站的首段顶板，以及华山路站首段底板均已浇筑竣工，标志两座车站的主体构造已具雏形。
其中，何山路站位于
苏州新区长江路与何山路穿插口，车站全长200米，宽度为20~24米，基坑开挖深度为15.79~17.45米。自今年4月开端底 板浇筑以来，施工方有效应用队伍优点，对施工工序中可能呈现的问题、施工重点、施工难点、平安问题出好点子，监视到位，并积极谐和了混凝土运输，保证了车 站主体构造底板全部完成、中板完成四块以及首段顶板顺利完成，为尽早完成盾构始发条件打下更坚实的根底。华山路站则是3号线和8号线的平行换乘车站，该站 基坑长301.2米，规范段宽40.9米，深度约17.6米，设3道钢筋混凝土支撑，采用半盖挖法施工。
新美
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