江苏南京墙体广告   新建小区若不装备快递效劳设施，也许无法开建；快递员两次上门投递都无法找到顾客签收，第三次起可收费；快递公司答应别人以其名义从事快递事务的， 因快件发作延误、丢掉、毁损等形成用户合法权益危害的，要承当法律责任……记者了解到，9月1日起，《南京市邮政法令》(简称法令)正式施行。
　　据南京市邮政管理局数据显现，跟着快递事务的蓬勃发展，这些年，南京多家公司投身智能快件箱的建造。现在，全市已有4600多处智能快件箱的布 点，可提供20万个格口，平均天天有12万件快件经过智能快件箱投递到市民手上。然而，这一数字仍是不能满意需求，现在只要30%—40%的居民小区装置 了智能快件箱。而跟着《法令》施行，快件投递难的疑问将得到有用处理。《法令》规则，新建、改建、扩建城镇居民住所，建造单位应当设置承受邮件的信报箱， 还应当配套设置快件效劳用房或许智能快件箱等自助效劳设备。这意味着假如开发商在新建小区时不配建快件效劳用房或智能快件箱，也许通不过批阅，房子无法 建。
　　值得注意的是，《法令》规则，因收件人或许代收人原因，经两次免费投递后没有投交的快件，收件人仍需投递的，运营快递事务的公司能够收取额定费用，但应当事先奉告收件人收费标准。至于收费标准，则由公司依据本身实际情况来拟定。
　　快递公司也许会怎么收取费用？一家大型快递公司称，现在总部还在商议怎么计费的疑问，预计将收取20%-30%的额定效劳费用，即一件从上海到南京的快递邮费在12元，会收取2-3.5元之间。
　　“还在测算份额，全体给出的加费标准不会太高。”一家快递公司人士称，暂时还未断定标准，但也许会在3-4元/单，假如分量超重，还会有必定的 份额提升，但全体不会超越之前邮寄费的1/2水平，“此举不是添加市民的本钱，并且在投递前也会提前跟用户协调运送方法，尽量能在两次内投递结束。”而多 数快递公司称，快递公司内部竞争也很大，关于《法令》给出的超次投递收取“加费”的政策，也许会谨慎对待，不到万不得已，通常不会添加用户本钱，以削减市 民的投诉率。
　　此外，有的快递公司把事务托付给物业或是小便利店署理，或是交给私家承包，成果一再出疑问。而这些不标准的景象，今天起也将得到有用遏止。《条 例》规则，运营快递事务的公司应当标准运营活动，保护用户合法权益。运营快递事务的公司答应别人以其名义从事快递事务的，因快件发作延误、丢掉、毁损或许 内件缺少等形成用户合法权益危害的，应当依法承当法律责任。
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