云南昆明墙体广告 从泰国到东欧再到非洲，国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。5月5日，在中方援建的非盟会议中心，他再次向非洲指导人历数中国高铁技术完善、运营经历成熟、性价比高、在国际市场享有良好名誉等优点。在这位如此高级别的“高铁采购员”背后，是业已推行5年的中国高铁“走进来”战略。 依照中国建造跨境高铁的方案，中国将参与筹建欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，近日，中国工程院院士、著名铁路专家王梦恕承受南方日报采访时透露，与昆明息息相关的泛亚高铁缅甸段将于今年6月开工建立。假如泛亚高铁全线竣工，云南与周边国度互联互通将迈上新台阶。 市民乘高铁10多小时到新加坡
泛亚高铁即“泛亚铁路”，由于以高铁规范修建所以得名。云南省社会科学院东南亚研讨所助理研讨员赵殊岚说：“在欧亚、中亚、泛亚三条高铁线路中，泛亚铁路条件最为成熟。新加坡、老挝、缅甸和中国关系都很友好，对修建该铁路也都很支持，无论严重决策还是细节商榷都比拟顺畅。” 王梦恕引见，此次意在打通东南亚交通要道的泛亚高铁缅甸段，行将在今年6月开工建立，估计在三四年内建成。该铁路项目将从云南西部建立一条长约30公里的隧道“直通”缅甸，再从缅甸向东进入泰国，在泰国曼谷辐射出两条线路，一条作为主线经由马来西亚通往新加坡，另一条作为支线连通柬埔寨、越南。“假如泛亚高铁全线完工通车，昆明市民抵达新加坡只需求10多个小时。” 以往中国与周边国度协作大多采取BOT形式，即外国政府授予中国企业一定期限的特许专营权，允许企业回收投资并赚取利润。当特许专营权期限满时，该根底设备无偿移交给该国政府。
此次泛亚高铁却采取了“技术置换资源”的方式运作。王梦恕说：“由于泛亚高铁的建立触及国度较多，同时也牵涉沿途各国出资建立与建成后运营的问题。所以决议由中方出资金、出技术、出设备去建立，建成后也会由途经国度来参与运营。在此过程中，中方将与相关国度洽谈，用修建高铁来置换当地资源，如缅甸的钾矿，由此树立一个长效协作机制，协助双方相关产业开展。”
赵殊岚表示，昆明将在这种新型协作形式中取得益处的同时，促进与东盟南亚各国互通有无和产业开展。“随同着泛亚铁路开工，在技术置换资源过程中，以采矿为例，最俭省运费本钱的做法是就近从昆明购置天井钻机、凿岩机、矿石切割机床等机械安装，所需的各个范畴人才也大多从云南选拔，促进当地各范畴的开展。” 随着铁路建立，昆明与东盟南亚国度间隔将进一步缩短，地域之间大宗物资运输愈加便当，贸易往来愈加频繁。加上之前全线贯穿的昆曼大通道，昆明具有对外的公路、铁路网络，真正完成从祖国最末端变成沟通东盟南亚国度的最前沿。 目前，昆明与泰国、缅甸等毗连国度之间经常互派学者或机构互访，对一些抢手的社会热点频繁停止研讨。而与马来西亚、新加坡等非交界国度，则稍显缺乏。 从2013年房交会、南博会、昆交会等严重展会上统计数据得知，来自泰国、缅甸参展商团数量均匀在20个左右，明显多于呈现个位数的新加坡、马来西亚展团。2014年上半年云南大学、云南民族大学、昆明理工大学等高校正外访问交流记载中，泰国次数高达17次，新加坡、马来西亚仅有3次。在文化、能源、旅游范畴，状况均是如此。 云南社会科学院东南亚研讨所研讨员陈铁军表示，泛亚高铁能有效拉近云南与非临近国度的间隔，促进双方在政治经济文化方面沟通理解，增强投资经贸协作，人文交流愈加顺畅，还有时机发现协作新亮点。“随着东盟一体化进程的加快，东盟的战略位置日益重要，虽然中国参加了东盟自在贸易区，但这只是处理了人为的贸易壁垒问题，双方之间自然的自然壁垒，必需经过相似泛亚高铁这样的根底设备建立来处理。” 旅游边贸将完成逾越式开展
记者到中北国际游览社自驾游运营中心采访时，担任人杨莉正在阅读泛亚高铁开工的相关新闻。“我听说这个音讯后马上放下手头工作，认真研讨新闻内容。待到泛亚铁路竣工，缅甸游炽热水平又将迈上新台阶。”昆明边防检查站的数据显现，2013年从长水机场通关前往缅甸人数5.8万，一跃成为泰国之后最受昆明人欢送的中央。 今年下半年，杨莉将召集各部门担任人飞赴缅甸实地调查，开掘当地不为人知的景点、有意义的民俗，规划一些新的旅游线路及效劳，为泛亚高铁开通后将暴增的游客做准备。固然离泛亚铁路完工时间还有数年，但她以为：“研讨新产品不是一朝一夕的事情，新市场的培育也需求时间，假如等到四年后才着手准备，就难以在市场上占得先机。”
今年上半年，云南在瑞丽、打洛等中缅边境上设立分支机构提供兑换业务的商业银行及民间金融机构明显增加。 据富滇银行的工作人员引见：“铁路修到哪里，哪里就繁荣，这是规律，没有一个产业可以赶上铁路对经济的带动。在泛亚铁路修建过程中，物流、旅游、外贸企业也会闻风而至，在当地停止运营活动，届时，缅币需求量及相关金融效劳也会大量增加，早进入才干早受益。”
赵殊岚表示：“今年年初会晒大桥通车，昆曼公路全线贯穿后，四周村庄的人们纷繁在公路两边买房，依托公路将产品源源不时地运往昆泰两地。等到泛亚铁路完工后，四周地域房子肯定也会成香饽饽，云南房地产跨境协作次数和深度也会不时增加。”
