广中江高速四期工程6公里路面正式开放交通，意味着广中江高速全线67公里实现贯通

往返东凤南头可走高速了

27日上午10点，通车仪式在广中江高速四期工程鸡鸦水道桥上举行。记者在现场看到，该桥跨越鸡鸦水道，上层为广中江高速四期路面，下层为月底即将通车的客货双线南沙港铁路。在简短的通车仪式过后，四期工程约6公里路面宣布于27日下午1点正式开放交通，意味着广中江高速全线67公里实现贯通。

27日下午1点左右，记者在广中江高速南头北收费站看到，不少车主驾车到达高速入口，等待第一时间开上新路。“今天上午过来的时候还没有正式开通，估计回程可以走上新高速。”来自南沙的货车司机陈师傅表示，自己平时经常往返于广州南沙、江门之间运送货物，广中江高速四期通车后，从中山去江门的车程可节省半小时左右，往返节省约1小时。

“四期工程通车里程不长，特点鲜明，其中关键点为3.23公里公铁合建段。”广东交通集团广中江高速公路总工程师刘志刚表示，四期工程的通车意义重大，是广东省首例高速公路与电气化铁路共线的建设工程。

对于中山市民来说，随着四期工程通车，东凤站出入口与南头站出入口将实现连通。“项目全线通车，相当于东凤镇与南头镇之间多了一条快捷通道，两个镇区居民交通往来除了105国道，还可以选择高速快捷通行，分流了105国道的交通压力。”刘志刚说。

连通4市12个工业强镇

“项目全线平均不到4公里就有一座互通立交，形成了广中江特有的‘互通立交群’。”刘志刚介绍说，广中江高速是粤港澳大湾区高速路网重要“加密线”，全线呈“T”字型连接广州、江门、中山、佛山四市。路段起于江门鹤山雅瑶镇，止于广州南沙大岗镇，串联佛开、江肇、广珠西等10条高速。全线通车后，密集的互通串起了沿线中山小榄、顺德均安等12个工业强镇，为沿线群众提供更加便捷、舒适出行路线的同时，也为工业货运提供了更加高效快捷的运输线路。