上海墙体广告7月17日报导：申城暑意渐浓，一路攀高的气温也带动了沪上各大游乐园的人气。在享用惊险刺激的一起，大型游艺设备的安全性和可靠性无疑是市民游客最为重视的疑问。7月16日，东方网记者来到坐落松江区的上海欢乐谷主题公园，现场直击游艺设备的维保作业。
维保团队守时维护
据介绍，欢乐谷目前配备有一支70余人的专业队伍，担任欢乐谷以及玛雅海滩水公园内一切游乐设施的平常修理与养护。欢乐谷设备维保有些担任人通知东方 网记者，每日开门迎客前两个小时，维保人员就已悉数上岗，开端设备的查看作业。查看完毕后，还需经过前后4次的试工作，承认无反常后方才开端正式运营。
以欢乐谷的招牌项目“古木游龙”过山车为例，园方每天组织4名维保人员，专门对过山车的木制轨迹及立柱进行查看。考虑到高温可能致使固定用螺栓受热胀大，维保有些还会守时派出人员现场巡查，实时追踪设备工作状况，尽最大可能防止“高空泊车”等意外的发作。此外，欢乐谷方面还以周和月为单位，对一切设备进行更为详尽的停机查看。
千余颗螺栓挨个查看
本年26岁的江欢在欢乐谷现已作业了四个年初。作为园内另一招牌项目“绝顶雄风”过山车维保团队的一员，小江师傅每天的作业从上午7点就正式开端了：“咱们三自己一组，在9点之前要保证把一切的查看项目都过一遍。”
小江口中所说的“过一遍”，听似简略，实则无比的繁复与枯燥，一起也容不得一点点的马虎。而在一切查看中，最“吃功夫”的，则是对各种螺栓的查看。小江师傅通知东方网记者，“绝顶雄风”的轨迹和支架上，共设备有2.1万个固定用螺栓，这一颗颗小小的螺栓，却是保证整个过山车安全平稳工作的最关键所在。
在这2万多颗螺栓中，作过特别符号、需求每日进行查看的重要部位螺栓，数量就有近千颗之多。这其间，有不少螺栓坐落整个轨迹的最高点——也即是“绝顶雄风”最为人所乐道的那个简直与地面呈90度角的轨迹“顶峰”。为了查看这些螺栓，小江和搭档们每天都要步行走上离地60余米高的轨迹，逐一用肉眼和东西承认它们是不是存在松动等反常。
强行关机防止更大风险
去年9、10月份，欢乐谷“绝顶雄风”和“蓝月飞车”车也曾发作过因传感器毛病而致使列车俄然“卡壳”。事情发作后，园方及时发动应急预案，游客终究均安定返回地面。“卡壳”事情使外界对大型游艺设备的安全性发作有些质疑，欢乐谷也一度因而被推上言论的风口浪尖。
“卡壳”是不是等于不安全？东方网记者了解到，游艺设备的“卡壳”与安全域设置有关。也即是说，除却传感器毛病致使的“卡壳”，游艺设备“卡壳”表象的出现，恰恰代表了安全设备正在发挥作用，并通过设备的强行维护性关机来防止更大风险的发作，可谓设备工作过程中的又一道稳妥。
欢乐谷设备维保有些有关担任人向东方网记者介绍，以“绝顶雄风”为例，其列车坐位上的压肩作为维护乘客安全最重要的组件，共设有8个“档位”。唯有悉数“档位”压下，才视作完成了对乘客的安全捆绑；而在设备开端工作后，轨迹上设置的多组传感器就会对一切坐位的压肩进行侦测，一旦发现恣意坐位上的压肩哪怕有一个档位未“进档”，设备都会当即主动断电,以保证游客安全。
