福厦高铁建设中使用的“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机。

“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机是目前国内高铁施工装备中，起重重量最重、科技含量最高、应用场景最广的架桥装备，是世界首台千吨级运架一体机，一经投入使用便频频亮相国内外主流媒体。

汉江重工装备制造厂厂长李祥文介绍，“昆仑号”在制造过程中，用汉江重工与鄂钢联合研发的GT785高强度合金钢板作为机身主材。这种材料在重量相近的情况下，比传统钢板强度提升70%，一般只会运用在大型船舶、航空航天装备上，在高铁施工装备上运用还是首次。“我们采用创新探索出的‘焊前升温、焊中控温、焊后保温’的独家技术工艺进行加工，保证了‘昆仑号’的高质量。”李祥文说。

据介绍，汉江重工的研发中心虽然在武汉，但产品制造过程全部在襄阳进行，因此“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机是地地道道的“襄阳造”。

汉江重工副总经理赵青龙介绍，他们与北京铁五院强强联合，2017年开始进行“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机的研发，2019年启动制造，2020年6月在我国首座跨海高铁福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设中投入使用。