江苏南京墙体广告   南京市政府近日陆续发布了一批倡议提案办理结果，为缓解停车难，目前南京正在加大对公开空间的开发应用，今年已新开工建立春江学校、南湖体育场、田家炳中学等一批公开停车场，估计可提供停车位2100余个。
　　调查现状：全市目前缺60万个停车位
　　目前南京停车位严重缺乏。依据民进界别组调查数据显现，2014年，南京机动车保有辆打破200万大关，曾经迫近最大饱和量的极限，而每年机动车还在维持20万辆的高增长。每年汽车增长率为22%，道路路网增长率为9%，停车设备的供应长期滞后于机动车的增长。
　　据2015年8月抽样调查，每天上牌的车辆到达1800辆，有的以至打破3000辆大关。主城区目前停车位各项相加有50多万个，国际惯例的机 动车数量和停车位的配比比例为1：1.3，依照这个比例，全市目前尚缺60万个停车位，江南六区泊位缺口高达28万个。“无论是修路还是新增泊位，都无法 满足需求。”
　　政协委员：应用公园学校增公开停车场
　　针对市民普遍反映的停车难的问题，多位政协委员在提案中呼吁，有关单位和部门支持建立统筹人防请求的公开停车场。针对老城区空地很少的状况，建 议由南京市停车场建立指导小组出面谐和，作为公共资源的学校操场，在不影响学校正常教学、正常运用的状况下，可以支持、配合南京市人防办建立统筹人防请求 的公开停车场。同时，分离公园、学校操场等地改造，在新建、未建的公共区域，优化公共空间运用效率，积极配合人防工程建立，增建公开停车场。
　　同时，政协委员还倡议进步现有社会资本建立车位的补贴规范。民进界别组在提案中表示，他们在调研中，粗略理解到车位的造价问题：从事公开挖 掘，1平方米的非人防车位需求以28-30平方米本钱计，人防车位需求以35-40平方米本钱计，普通1平方米破费6000元，一个车位在正常的状况下， 需求25万至40万的造价。以樱驼花园的人防车位为例，建成这些车位破费了8000万元，每月租金限价不超越250元，3年的租金是80万，需求300年 才干收回本钱。为此，他们倡议加大对社会资本投资车位建立的扶持力度，进步现有行政补贴规范，用更明白的政策导向、更有力的补贴措施吸收更多的社会资本投 入到停车场建立。
　　市人防办：今年新增2100个人防停车位
　　南京市人防办相关担任人表示，目前为止，实践提供的人防车位已达13000个。为缓解老旧小区停车难，人防办加快老小区人防工程(公开停车场) 的建立，目前已完成公教一村人防工程(公开停车场)、南京六中人防工程(公开停车场)、樱驼花园人防工程(公开停车场)、夫子庙东牌楼人防工程(公开停车 场)、康盛花园人防工程(公开停车场)、安怀东路人防工程(公开停车场)，可提供停车位2000余个。今年还将继续推进人防工程建立，发掘新建一批公开停 车场。据透露，今年已开工的有：春江学校人防工程(公开停车场)、南湖体育场人防工程(公开停车场)、田家炳中学人防工程(公开停车场)、人民中学人防工 程(公开停车场)，估计可提供停车位2100余个。
　　将来，南京还将鼎力推进P+R换乘中心的建立。在停止老小区停车建立的同时，鼎力推进地铁P+R换乘中心的建立。依据规划，南京市人防办将分离 地铁2号线的经天路站、金马路站及3号线的竹山路站、柳洲东路站陆续建立一批换乘中心，同时省人防办也将在南京市地铁的局部站点建立2个换乘中心，缓解部 分地铁站点的停车难问题，进步地铁出行比例。
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