安徽芜湖墙体广告    作为长江的一条主流，青弋江将芜湖城区南北陆路交通自然阻断。为便利青弋江两岸居民通行，桥梁成了必不可少的交通纽带。目前，主要起着衔接芜湖城区南北交通的桥梁共有七座，自西向东分别是临江桥、中山桥、花津桥、中江桥、弋江桥、仓津桥和袁泽桥。
“七 桥共存”对芜湖城区南北交通起着无足轻重的作用。但是，随着中山桥、中江桥撤除工作进入倒计时，在“两桥”撤除重建期间，七座桥梁共存的现状将被改写，芜 湖城区南北交通势必遭到很大影响——依据交警部门最近作出的流量调查结果显现，目前逾越青弋江的七座桥梁顶峰小时总流量为13591台次，其中中江桥和中 山桥分别达2550、1716台次，分别占过江总流量的18.72%和12.63%。
这意味着，中山桥、中江桥撤除重建期间，超越31%的 过江流量将不得不被分流。这成为摆在广阔大众特别是长期依托这两座桥梁通行的大众、交警等相关部门面前的一个问题。据引见，中江桥改建工程定于9月12日 起正式封锁，开端撤除老桥，10月份建立新桥。新桥建立工期约30个月，估计将于2019年上半年建成通车。中山桥则定于9月27日起拆建，新桥建立工期 约18个月，估计将于2018年上半年建成通车。
中山桥18个月、中江桥30个月的撤除重建周期，且两桥简直同时撤除重建，这让交警部门煞 省心思。为实在做好“两桥”撤除期间市区道路交通管理工作，缓解两桥撤除后道路交通压力，保证市民有序出行。交警部门认真组织谋划设计、施行交通重组工 作，全力确保“两桥”施工期间道路交通有序、畅通。
据悉，为进一步吸纳市民、社会各界对两桥撤除期间交通重组计划的意见和倡议，交警部门自 6月27日至7月31日应用市政务公开网、“市民意声”网站、“大江晚报”、交警官方微博、“芜湖公安交警宣传在线”等媒体上发布了“两桥”撤除期间交通 重组计划征求意见稿，总发行、阅读量近百万次，共搜集归结出增强重组期间标志标牌设置、完善监控设备配套建立等相关意见倡议9类，并充沛吸收、采用最大程 度地保证市民出行，确保交通重组计划的顺利施行。
经过普遍吸纳市民、社会各界的意见和倡议，交警部门最终拿出一份不知“研讨过几次，修正过几回”的交通重组计划。然后，一份让“老芜湖人”也要费脑力的14条（或段）单行道应运而生（上周四本报已作细致引见）。
据 芜湖市公安局交警支队次序科担任人引见，鉴于中山桥、中江桥撤除重建工作对交通的严重影响，交警部门最终拿出的这份交通重组计划经过了认真研讨，旨在将中 山桥、中江桥左近本来“南北”的循环通行形式引导为“东西”的循环通行形式。目前相关重组道路的交通标志、标线、抓拍设备等设备已根本设置到位。
“一开端，肯定会有很多市民会不习气。”交警支队次序科担任人倡议，广阔大众在出行时一定要提早规划好出行道路，布置好出行时间。此外，关于广阔车主朋友而言，一定要提早熟习好交通道路重组后的新划的单行道，防止违规通行。