江西赣江墙体广告　　8月31日，红谷地道再传喜讯：下午4时，地道赣江段终究一节管段——E11沉管装置成功，对接差错3.5厘米之内。跟着这终究一节沉管沉放装置成功，即 将迎来的即是整条地道的合龙节点，全部工程挨近结尾。终究一节沉管历经9小时完结装置工作中国江西网记者了解到，红谷地道过江段由12节沉管对接而成，总 长1329米，是中国内河最大的沉管地道，也是世界上初次在江河中游建筑的沉管地道。31日上午7时，在得知该工程当天要完结终究一节沉管装置的音讯后， 记者早早的来到了施工现场，见证这一主要的工程节点。记者在岸边看到，三条施工船已经在赣江上工作，工人们操作的抓斗机抓斗正左右摇摆。红谷地道项目部副 司理万超通知记者，他们正在确保沉管沉放时的平稳着床。近10米高的眺望台上，一位身穿橙黄色厂服的施工员正在监测沉管是不是定位准确，并用对讲机通知船 只进行及时调整。记者还看届时不时有潜水员跳入江中，进行江底摸排。全部沉放工作工序都在紧锣密鼓进行中，直到下午4点，在完结千斤顶拉合、水力压接 后，E11沉管与已建地道精准对接。万超通知记者，这次装置成功的E11沉管长111.5米，是地道过江段终究一节沉管，为全部地道对接难度最大的管节。 因地道的终究接头位于E11与E10之间，E11沉管的线型操控精度请求颇高，加上施工时刻正处于风向较大，强对流气候活泼，给沉管地道建设带来了极大挑 战。为操控这次对接差错，技术人员连续奋战，经屡次丈量，E11沉管轴线、标高彻底满意设计标准，轴线差错仅35毫米。记者了解到，从2015年6月23 日首节沉管“赣江初吻”到E11沉管准确对接，1年多时刻内，地道建设者们顺畅跨过了江河中游的水流速大，汛期与枯水期水位落差大等江上工作的难点，寒来 暑往，施工人员们在赣江这个水上舞台上来回络绎，总算完结了12节巨型沉管浮运装置施工，推进沉管地道自西向东顺畅延伸，创造了“江河中游建筑沉管地道” 的工程奇观。