安徽六安墙体广告   兄弟有难定当支持，家住黑龙江省大庆市的张宇就是这样的好意人。小舅子王福买车跑运输，本人帮 忙签字做担保。今年3月，货车在运输过程中发作交通事故，形成5人死亡。法院一审讯决，王福赔偿死者100余万元，张宇及其挂靠运输公司对这100万元承 担连带清偿义务。好意帮助，本人却被判连带义务，想不通的张宇决议提起上诉。9月8日下午，此案在南充中院二审开庭。
　　超速撞上大货车
　　一家五口魂断青海
　　今年过完元宵节，家住南充市高坪区的蔡某驾驶轿车，拉着一家5人从南充开往新疆和田，准备继续出门开端新一年的打工生活。
　　3月3日下午6点，当轿车行驶至青海省境内国道315线1202公里处，蔡某占道行驶，与王福行驶过来的货车正面相撞，招致车内4人当场死亡，1人抢救无效死亡。
　　事故发作后，青海省海西州茫崖行公安交警大队，认定本次事故由轿车驾驶者蔡某承当事故主要义务，王福承当事故次要义务。
　　4月15日，死者家眷来到南充市顺庆区人民法院，一纸诉状将王福、其车辆挂靠公司和保险公司告上法院，请求赔偿5个死者各56万余元，合计近300万元。
　　货车司机赔偿百万
　　姐夫、运输公司连带义务
　　关于对方提出300万元的赔偿，作为被告之一的大庆市万里汽车运输效劳公司(以下简称：万里运输)表示本案受害人为乡村居民，其死亡赔偿金应按 乡村居民规范赔偿，其主张的肉体安慰金和交通费用过高。关于义务比例，被告请求承当40%比例不当，运输公司表示，车损预算也应按车辆折旧率停止计算，而 不是购车价计算。
　　作为此次案件中的车辆双方保险公司表示，事故发作后，保险公司依照投保险种，已在第一时间内将赔付金额支付，将不再承当此案诉讼费。
　　6月14日，南充市顺庆区法院对此案依法判决：按照相关规则，因以挂靠方式从事道路运输运营活动的机动车发作交通事故形成损伤，属于该机动车一 方义务，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承当连带义务。货车保险公司向被告方赔偿23174元，王福向被告方共赔偿100万余元，同时，万里运输、张宇承当 连带义务。
　　宣判后，被告张宇和王福以及运输公司不服一审讯决，向南充中院提起上诉，请求吊销张宇的连带义务。
　　争论一：义务比例划分惹争议
　　好意帮助签担保，结果却要承当连带义务。收到判决书的张宇和王福二人，无法承受此结果。
　　姐夫张宇平常为人随和，是个朋友圈是出了名的老好人，因而生活中结交了许多朋友。2013年5月，王福想要按揭一辆大货车，用来跑长途运输挣 钱。需求贷款担保，作为姐夫的张宇二话没说，立马签字担保。此次事故牵连到姐夫一家，王福觉得选择上诉，请求取消姐夫的连带义务。9月8日下午，此案在南 充市中级人民法院开庭审理。
　　庭审上，作为张宇及万里运输的代表律师表示，因而次事故由蔡某承当主要义务，王福负次要义务。依照相关法律规则，希望法院撤销一审讯决的义务比例，依照70%和30%比例划分。
　　争论二：谁是车主?
　　“王福的车的确挂靠在我们公司，但车主的确张宇和王福二人，车主应该共同承当义务。”审理过程中，同为被告的万里运输表示，在2013年5月， 王福按揭购置大货车时，贷款担保人正是张宇，所以请求两人共同承当。万里运输还向法院提供了卡车个人汽车贷款申请表、汽车抵押贷款合同、汽车站销售合同车 辆拜托挂靠效劳协议，用来证明事故车辆属张宇一切。
　　“我姐夫不认识字，运输公司让签什么就签什么。”但关于以上证据，王福却不予认可，并出具了一份与2013年12月1日担保协议一份，用以证明 事故车辆张宇提供了贷款担保，车辆一切权和运用权由王福一切，一切结果有王福自行担任。“这两年，车子的贷款、购车发票、保险等都是我在交纳。”
　　但运输公司却对此协议存疑：“车子是2013年5月买的，车辆购车人和公司签协议的人都是张福成，而且协议并未在公司里备案过。”庭审双方各有说辞，该案没有当庭宣判。