上海墙体广告本年5月，某闻名导航软件公司经过对全国各大城市一季度交通现状进行剖析，杭州变成“全国最堵城市”。时隔三个月，该公司再次发布陈述，这一回，杭州把“首堵”“让”给了上海。陈述称，杭州为本季度拥堵减轻崎岖最大的城市。
杭州摘掉“首堵”帽子中河高架依旧是最堵的路这次发布的二季度全国重点城市拥堵排行前十别离为：上海、杭州、北京、重庆、深圳、广州、福州、沈阳、成都、济南。
(第一季度排行：杭州、上海、沈阳、北京、深圳、南京、福州、武汉、东莞、长沙)这一次的排行相较于一季度有较大的改变，南京、东莞、长沙被挤出榜单，换由济南、成都、重庆杀入，而留在榜单的城市次序也大洗牌了。
和之前相同，排行主要参阅的仍是“拥堵延时指数”，即交通拥堵经过所需时刻/自在经过所需时刻。经计算，杭州的拥堵延时指数为2.1(一季度为2.82)，也就是说，拥堵时段耗时是非拥堵时段耗时的两倍多，而排在第一的上海为2.16，排在第三的北京为2.09。
在杭州，中河高架(复兴大桥到中河立交桥)依旧在拥堵路途的第一，拥堵延时指数为3.38，较上一次降低0.86。其余上榜的路段有，文一路、上塘高架、秋涛北路、萧绍路、体育场路、建造四路。
第二季度杭州拥堵减轻降幅最大限牌、限行动治堵出力杭州尽管拥堵排行第二，但杭州为二季度拥堵减轻降幅最大城市，拥堵延时指数从3月份的2.32降低到2.06，降幅11%，出行延迟时刻从17.28分钟缩短为14.47分钟。
一守时期内，城市交通拥堵情况的好坏，与城市路途建造、交通管理、轿车保有量、经济发展、交通管理水平、季节性要素等多种情况有关。受这些要素的影响，城市的拥堵程度会有所崎岖。
二季度，杭州市政府宣布从5月5日起调整“错峰限行”升级方针。
陈述从限行方针前、后的各时刻内，别离抽取海量轨道样本进行研究。随交通约束办法的逐步加大，杭州拥堵情况呈大幅减轻态势，行车速度明显提高。迟早顶峰拥堵延时从3月份的17.28分钟削减到13.92分钟；均匀车速从19.59公里/小时提升到20.21公里/小时，已跨过世界拥堵警戒线20公里/小时的规范。
从陈述的数据来看，杭州治堵绿色新政取得了阶段性的显著效果。
