江西九江墙体广告　　据《21世纪经济报导》音讯，9月6日，国家发改委批复了内蒙古包头市的城市轨迹建造计划；在此之前的8月，国 家发改委还批复了河南洛阳市的城市轨迹建造计划，南通、芜湖等三四线城市的轨迹交通计划也现已获批。现在，大批三四线城市正在排队等候国家发改委有关兴修 城市轨迹交通计划的批复，其间，有也许较早获批的城市有包含我市在内的银川、西宁、唐山、襄阳、宜昌、保定等城市。
　　●轨迹交通建造将延伸40——60个三四线城市
　　9月6日，国家发改委发布了包头市第一期轨迹交通建造计划（2016-2022年）告诉。依据计划，包头市城市轨迹交通线网远景计划由6条线路组 成，总长182.5公里。据了解，包头本次获批的轨迹交通线路计划总长182.5公里，设车站125座。先期至2022年，建造1号线工程和2号线一期工 程，线路总长42.1公里，别离出资201.91亿元、103.61亿元。
　　这与河南华夏经济区副中心洛阳的状况相似，8月份，国家发改委发布了洛阳市城市轨迹交通第一期建造计划（2016-2020年）的告诉，使洛阳成为 中西部区域第一个获批建造地铁的非省会城市。该市城市轨迹交通线网总长102.6公里，设车站63座。到2020年别离建成1号线和2号线一期，别离为 23公里、18.3公里，出资为170.58亿元、140.3亿元。
　　上述2个城市开工建造的1、2号线每公里出资在7亿元以上，归于地铁项目。据了解，全国现已有40多个城市（一二线城市）建筑轨迹交通，依照洛阳、 包头、兰州等等级，有专家估量，“十三五”期间全国也许会有40——60个三四线城市的轨迹交通建造计划获批，这包含轻轨和地铁。这样，全国在“十三五”时 期也许有挨近100个城市开端建造或扩展轨迹交通建造规模。
　　●九江轨迹交通计划或能较早获批
　　据《21世纪经济报导》音讯，“十三五”期间，轨迹交通将呈现迅猛增加的态势，现在稀有十个三四线城市轨迹交通计划等候同意。其间，有也许较早获批 的城市有银川、西宁、襄阳、宜昌、九江、唐山、邯郸、保定等城市。这些城市有的是省市自治区的省会城市，有的是经济中心及经济副中心。
　　我市要建轨迹交通的报导已不是首次被提及。我市究竟是建地铁仍是轻轨呢？早在本年6月10日，九江市发改委发布的《九江沿江敞开开发“1+5”规 划之归纳交通运输计划》就已“有迹可循”。依据《九江沿江敞开开发“1+5”计划之归纳交通运输计划》，浔阳晚报记者了解到，九江城市轨迹交通计划已出 炉。从该计划中获悉，将来九江城市轨迹计划网络将由四条线路构成，线路体系选型均为轻轨，全程长达158千米，轻轨并联九江市3市县，可直通瑞昌市、湖口 县和九江县，能使中心城区走“地下”，市郊运用高架计划。一起，联系“大九江”空间战略计划，超前研讨城市轨迹交通网络，预留工业板块轻轨线路和站点。