沿江高铁全程约长2100千米，各自由上海市至南京市至合肥高铁、合肥市至武汉市段、武汉核心区直达线、武汉市至宜都段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆市段、成渝中线铁路线等7个新项目组成，总投资约5500亿人民币，预估2030年前全程完工。建成后，上海至成都将由现阶段14个钟头缩小至6个多钟头。

据了解，7个工程中4个牵涉到湖北省，本省新创建正线约长892千米，方案总投资约2335亿人民币，占全程总投资的42%。先前，湖北省较大项目建设为三峡工程。三峡集团有关人员详细介绍，三峡工程动态性总投资为2039亿人民币。

继武汉市至宜都段上年9月首先动工后，沿江高铁（新创建沪渝蓉高铁动车）湖北省段现阶段已经加快推进，合肥市至武汉市段年之内将开工建设，别的2段年之内有希望获可研报告审批。

在其中，合肥市至武汉市段本省一部分经麻城、红安至武汉市，新创建正线163.3km，设麻城北、红安、长江新区和武汉天河4座地铁站，施工预算422亿人民币。现阶段，新项目可研报告已审、待批，前期设计已经完成、待审，争取6月审批可研报告，年之内开工建设。

武汉市核心区直达线坐落于武汉、孝感市地区，起自汉十高铁云梦东站，经新创建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江大桥过江，中国联通武九客专及武广高铁，新创建路线约长107km，施工预算508亿人民币。现阶段新项目可研报告已审、待批，前期设计已经完成、待审，争取尽早审批可研报告。

武汉市至宜都段，起自不仅有汉口站，经天门市、荆门市至宜昌北站，新创建路线295.9km，新设汉川东、天门市北、京山南、钟祥南、荆门市西、当阳西、宜都北7座地铁站，工程项目项目投资522.7亿人民币。现阶段，武宜段内的7个工程施工中标单位已本质动工6个，进到大基本建设环节。

宜都至涪陵段东端宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、湖北恩施、利川至重庆，在其中湖北省段将新创建正线326.2km；施工预算881.7亿人民币。现阶段，新项目可研报告已定编进行，待审，争取年之内审批可研报告。

沿江高铁横穿在我国东中西部，联接6省份，串连起长三角、长江中游、川渝3大城市圈，全程完工后将进一步释放出来沪汉蓉铁路的货运物流工作能力，减轻湘江翻坝运送工作压力，加速沿岸地区大城市因素聚集、产业集群、协作职责分工，为长三角城市群基本建设给予硬支撑点。