俄乌矛盾发生至今，英国和欧洲地区多个国家对俄国好几个行业开展封禁，前不久，欧洲委员会还方案对白俄罗斯开展原油禁售。尽管外表上封禁引擎声非常大，但英国《华尔街日报》前不久曝光，欧盟国家从俄国進口的原油总数不降持续上升，运送方式也极为隐敝，报导称， 一个不通透的原油市场已经产生 。

货轮跟踪组织TankerTrackers的资料显示，4月至今，从俄罗斯港口运到欧盟国家的原油总数较3月显著增加。图片出处：英国《华尔街日报》报导截屏

一边喊着封禁，一边增加出口量

美国《泰晤士报》25日引用欧洲委员会实行副书记东布罗夫斯基斯得话说，欧盟国家正考虑到对白俄罗斯开展 某类方式的原油禁售 。

他表明，现阶段并未就原油封禁的主要关键点达成一致，但很有可能包含逐渐取代俄罗斯石油这一选择项。

另一方面，英国《华尔街日报》前不久发文强调，从俄国运到欧洲地区多个国家的原油总数却不降持续上升。

文章内容称，欧盟国家一直是俄国石油的最高顾客。俄乌矛盾发生后，俄国对欧洲共同体的原油产销量在3月曾一度降至均值每日130万桶。但依据货轮跟踪组织TankerTrackers的数据信息，4月至今，从俄罗斯港口运到欧盟国家的原油总数已增加到均值每日160万桶。

4月，俄国对罗马尼亚、土耳其、古希腊和立陶宛的原油产销量较3月的每日水准提升了一倍以上，与此同时，对欧州较大顾客西班牙和德国的销售量也出現急剧升高。

历史悠久的作法 漫天过海

此外，文章内容称，一个不全透明销售市场已经产生，令查证原油的由来地越来越艰难。

俄乌矛盾发生后，欧洲各国一方面用意独立俄国，另一方面又不愿由于推升能源需求而给本身经济发展产生痛楚，与此同时，原油顾客也害怕与俄国的石油贸易会产生名誉风险性，因此来源于俄罗斯港口的原油正愈来愈多的被运到 不明终点 。

TankerTrackers的资料显示，4月至今，已经有超出1110万桶原油被装进沒有整体规划线路的货轮，而在俄乌矛盾前，运到不明终点的原油几乎为零。

《华尔街日报》引用投资分析师和贸易公司得话称，应用 不明终点 这一标识，代表着这种原油将被运往水上更高的船舶后被卸掉。这样一来，俄国的石油就可以与船里原来的货品混在一起，模糊不清石油由来。

报导强调，这也是一种原始的作法，沙特和坦桑尼亚等受封禁我国也曾根据这些方法出入口石油。

没有了俄罗斯石油，欧洲地区会如何？

往往会发生这样的事情，《华尔街日报》剖析称，这是由于要想将俄国的原油和天燃气清除在世界经济以外，并不是一夜就能实现的，并且这一流程会随着剧烈疼痛。

报导引用瑞银集团大宗商品现货投资分析师斯塔诺沃得话说： 假如欧盟国家全方位制裁俄罗斯原油，就好像说你明日把薪水降低40%，但依然要仍旧日常生活，跟啥都没有产生一样 。他还表明， 此外，销售市场上的俄罗斯石油有很大的折扣优惠，有的人会看到这类自然环境十分能够赚钱 。

美国哥伦比亚广播公司也在一篇《如果欧洲不买俄罗斯石油会怎样？》的内容里强调，经济师剖析称，断开乌克兰的原油和天燃气，很有可能致使欧洲地区经济萧条。

文章内容称，从理论上讲，欧洲地区可以用中东地区、英国和南美洲等地的原油来替代俄罗斯石油，但全世界市場的调节必须時间。

文章内容还引用欧洲地区布鲁盖尔中国智库投资分析师得话称，假如不会再進口俄罗斯石油，欧洲各国应当提前准备采取一定的有效措施降低然料应用，例如完全免费城市公共交通和激励汽车共享。假如这种方法失灵，就必须采用更严苛的对策，并列出了法国在1973年opec原油禁售期内采用的对策：强制性推行星期日没车。