福建龙岩墙体广告 龙岩大桥南引桥通车后，不少市民惊喜地发现，原本要过三四道红绿灯控“关卡”，往常上了桥后可以“直达”，
龙岩大道交通畅通了许多。但同时不少市民反映，一些道路设备特别是交通标识未尽完善，让不少上下桥的“新手”无所适从。为此，8月2日，记者驱车前往体验。
“上桥一脚油门就可以一路直达”“以前堵车随意都要十多二十分钟，往常一两分钟就可走完”，记者采访中，不少老司机对
龙岩大桥南引桥通车赞不绝口。在
龙岩大桥莲西路口一侧记者发现，莲西路口往人民路方向上桥车辆纷至沓来、十分顺畅（如图）。
龙岩大桥南引桥开通后，使得龙腾路高峰时段拥堵的车流得到分流。傍晚6点钟左右，记者见到，大量自龙腾南路而来的车流经华莲路拐向
龙岩大道，其他支路也有不少车辆“舍近求远”绕至
龙岩大桥行驶。
“固然是直行方向，每次都要左拐才干上到大桥”“直行车辆很容易与左拐车辆刮擦。”在
龙岩大桥起始点的莲西路红绿灯控路口，不少司机抱怨，此处车道行车标线的分界仍旧是以前老标识，并没有与
龙岩大桥的道路标线相匹配，过往司机很容易按照惯性思想驾驶，行车途径容易与左拐车辆堆叠构成追尾刮擦等交通事故。
“一大堆交通指示牌堆在一同，让人看了有点乱。”记者发现，固然在
龙岩大桥桥上桥下及交接的各路口处均有设置明显的交通指示牌，不过仍有市民对这些指示牌觉得有些乱。记者发现，路口交通指示牌指向下一个支路口（如西陂路、登高西路）却有两三个缺口，隔离墩里外都可以行车，这让很多车主的行车途径“摇摆不定”，经常“左突右冲”走“S”形线路，在一定程度上构成了局部拥堵。
此外，部分市民反映，从人民路经
龙岩大桥桥下去各支路，刚开端从中间走，抵达路口后却又不让左拐，让人很犯迷糊。还有司机反映，桥下车辆由于视野较为狭窄，在拐向的时分常常要顾忌到对面及侧面拐向的车辆，觉得很没安全感。固然桥下有标注公交车、
摩托车从辅道通行，却鲜见
摩托车遵守。记者还发现，
龙岩大道原有水泥路面与新铺沥青路面还不能很好衔接，部分路段构成了“上下坎”，让行车颇为不畅。
为此，市民建议应尽快完善
龙岩大桥左近的道路设备，让出行愈加便利。
