散散步逛街购物、走路上学、骑自行车工作……自行车道一直是德阳市人喜欢的生活习惯，而自行车道城市交通的全线贯通和提高，也是群众一直以来的关心关键。现阶段，本市自行车道公共交通管理体系还存有绿道不持续、大城市与河堤页面断断续续、道路通行能力较差等问题。本次旌湖海峡两岸生态环保带项目建设，确立将打造出一条全线贯通旌湖海峡两岸的城市绿道，促进徒步道、骑车道、机动车道成带铺网，搭建安全性、方便快捷、舒服、高质量的大城市自行车道城市交通。

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青衣江路立交桥东岸二手房至长江路立交桥东岸二手房

绿道不持续等级较错乱

红白蓝两色的骑车道、凸凹刻纹的人行道、1米高宽的人行步道……从青衣江路立交桥东岸二手房至长江路立交桥东岸二手房，有着较为体系的慢行系统，但过去了凯江路立交桥东岸二手房，骑车道就“消退”了。“这种情况便是绿道不持续、自行车道联接较差。”中建西南院设计方案责任人陈宏宇向新闻记者详细介绍道。

顺着凯江路立交桥东岸二手房往长江路立交桥东岸二手房向前，除开骑车道断断续续，还发生等级错乱的状况。“你看看，这一段和那一段人行横道规范转变不一致，机动车道和人行横道中间有园林绿化间距，与五中那一段的规范又不一样。”陈宏宇为新闻记者解讲到。

据了解，珠江路立交桥到青衣江路立交桥海峡两岸也是有这种状况。

看整体规划：便捷骑游打造出持续的滨水绿道

本次旌湖海峡两岸生态环保带基本建设，将打造出总长为19千米、总宽为5米的持续性滨水绿道。为了更好地让城市绿道全程串连起來，将在凯江路立交桥至青衣江路立交桥沿岸构建跨水悬空栈道，在凯江路立交桥、青衣江路立交桥、珠江路大桥、重庆嘉陵江路立交桥加设人民银行桥，使东西南北城市绿道联接，产生无阻碍持续的滨水绿道。

陈宏宇详细介绍，还将参考成都市工作经验对人行横道和人行道开展更新改造，让人行横道和人行道都全线通车。“例如，由于美丰大门口的机动车辆路面将扩宽，大家将人行横道划入跨水悬空栈道，进而处理这里人行横道的断断续续的问题。”

值得一提是，城市绿道选用彩色沥青路面混泥土，人行横道选用透水砖、彩色混凝土、仿大理石海棉砖等材料，“我们在新项目打造出全过程中，充足融进‘海绵城市建设’基本建设核心理念，选用的材料都具备透水性作用，能让地区内完成更合理的雨洪搜集和运用。”陈宏宇详细介绍道。

将旌湖海峡两岸的旅游景点连点成线、连线铺网，这也是德阳市群众的希望。已经小河边自行车道的群众李大爷说，盼望见到更新改造后的城市绿道，让旌湖变成大门口的“美丽生态公园”。

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青衣江路立交桥沿岸至珠江路立交桥沿岸

大城市内部结构联接较差

立在青衣江路立交桥沿岸桥底，一眼放眼望去，是人来车往的界面；从青衣江路立交桥沿岸往珠江路立交桥沿岸走去，见到的是偏矮的灌木丛园林景观……“无论从什么角度观察去，都看不见小河边的景色，这就是大城市与堤岸页面不联接，造成大城市内部结构联接较差。”陈宏宇说，这主要是因为欠缺情景互动交流，小河边的街口与地区的街口分离出来。

新闻记者顺着旌湖海峡两岸调研发觉，这种情况基本上在每一个街口都是会发生，有一些是由于灌木丛遮盖住了视野、有一些是街口与堤岸沒有公共区域。

看整体规划：打造出商业街一体的公共区域

海峡两岸河道景观空间是大家主要的衣食住行和休闲娱乐场地，是大城市对外开放公共区域的关键构成部分，也是贯彻“人民大城市人民建，人民城市为人民”关键观念的鲜活实践活动。“连通河道景观室内空间和都市的联接，途径便是打造出商业街一体的公共区域。”陈宏宇详细介绍。

在本次基本建设中，将在青衣江路立交桥沿岸、石雕生态公园、亭江街街口、天悦湾、南公园，新增加绿色生态水湾、石雕远翠、旌湖大客厅、城市阳台、凌虚揽月5处城市地标，在海峡两岸不一样连接点打造出乐享生活景观带、文化艺术感受、河道景观长廓、城市记忆、日常生活创梦、魅力绿色生态6大主题风格区间，基本建设绿色生态感受、文化艺术认知、儿童户外运动、健康养老运动健身、左邻右舍相处、集庆主题活动和消费者情景、运动场地8大独特主题活动室内空间，为市民带来大量享有幸福生活的空间情景。“之后在河道景观海岸线，不但能够看见各种各样的新古建筑及其园林绿化设备，更能够看见穿行、跑步的群众和游人，感受到浓浓的‘烟火气’。”陈宏宇讲到。

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青衣江路立交桥沿岸桥底凯江路立交桥沿岸桥底

滨湖海峡两岸自行车道联接较差

做为城区的关键交通干道及诸多群众上下班时间的必由之路，青衣江路立交桥每日的人流量、非机动车道流、机动车辆流都十分大，但因为未彻底执行机非分离，在高峰期阶段人车混行状况尤其突出。

凯江路立交桥沿岸也是有相同的状况，行车道上尽管有隔离栏，可是路人徒步根据不方便，更没专业的骑车道。“海峡两岸的亲水性、河道景观路面好几处被桥切断了。”陈宏宇讲到。

看整体规划：7座过街天桥连通“毛细管”

“过街天桥修起后，小河边散散步不用再行人横穿马路，便捷安全性多了。”陈宏宇表述，在城市道路交叉路口、过街难的道路建造过街天桥，等同于连通自行车道管理体系的“任督二脉”，产生路人、非机动车道和公共汽车有机化学结合的自行车道城市交通。

本次基本建设中，将在凯江路立交桥、青衣江路立交桥、珠江路大桥、重庆嘉陵江路立交桥加设7座人民银行桥，完工后与城市绿道连贯性。

为让群众有着更方便舒服的游览自然环境，本次建设规划了一套自行车道城市交通，包含19千米的旌湖绿道，达到骑车、电动观光车、徒步等作用。除此之外，道路绿化也通过精心策划，增加了慢行系统的美景性。

“自行车道城市交通的健全搭建，是对翠绿色城市交通的巨大促进，也是对大城市翠绿色低碳环保發展的主要支撑点。”市住建局关键建设工程核心办公室主任刘晓东说，“安全性、方便快捷、舒服的自行车道城市交通可以促使住户低碳出行逐步成为了核心，让我们真真正正完成慢下步伐，集中精力，品位大城市。”

群众希望：大量人添加骑车族减轻道路交通工作压力

“路近徒步，路多远骑自行车。”住在电信网城市广场的李小姐是一位骑车发烧友，曾骑车到茶卡盐湖。“从家到企业很近，我很喜欢骑自行车上下班时间，但是由于德阳市的慢行系统不健全，有一些道路我只有骑到铺着地板砖的人行横道上来，既不安全，也失去骑车的快乐。”听闻本次更新改造将建一条围绕旌湖的单车专用道的信息后，她很高兴，“骑自行车很环境保护，健全专用汽车道毫无疑问会出现越来越多人添加骑车一族，大城市交通堵塞一定能获得减轻。”