伴随着疫情防控局势不断稳步发展，各个领域复工复产加速扩面，京九铁路运输量俱增。为保证铁路运输安全性，自5月20日起，中国铁路广州局对京九铁路江西省段进行历时一个半月的“集中化修”工程施工。

本次集中化修具体内容包含基床回填、破底清筛、拆换检修长轨等9个类型189个工程施工新项目。方案对衰老、损坏比较严重的机器设备开展拆换，以良好的设施品质保证铁路线动脉安全性通畅，为需求侧改革关键物资运输和游客运送造就良好条件。

据中国铁路广州局九江桥工段长路线司副司长曾明胜详细介绍，本次集中化修将运用78个“全景天窗”点，对管中京九铁路铁轨、铁路道岔、钢轨等基本设施开展全方位修整，与此同时，对排水管道不好的铁路线基床开展回填，提高机器设备品质，保证路线安全性。

京九铁路做为全线贯通在我国南北向的铁路交通动脉，总长2315千米，横贯京、津、冀、鄂、赣、粤等九省份，连通京沪线、京广、京山、京秦、京包、石德、陇海等交通线。此条铁路线江西省段里程数长731千米，年运输量超2000余万吨，对促进江西省产业结构升级起着主要功效。

据统计，此次京九铁路江西省段集中化修将不断至7月上中旬，总共资金投入工作工作人员2492人，大型养路机械93台，方案拆换铁轨103.5千米、翻车机路线680.9千米、配砟整形美容176千米，可以大幅度提高京九铁路路线机器设备品质，保证复工复产期内物流运输安全性通畅。