江西萍乡墙体广告　本年3月，在萍乡的5路、6路、7路、8路等线路的10辆公交车上，设置了温馨“哺乳专座”，并贴上了显着的图文 标识。该专坐位置接近公交车厢出口前方的一把座椅上，上方垂下一粉色布帘，与坐位后背、前方形成一个相对独立的“小包厢”，能为哺乳期的母亲提供便利，避 免公交车上遭受喂奶为难。这举措在实施之初得到了不少市民点赞，但推行数月后发现，“哺乳专座”利用率较低，真实的哺乳妇人很少坐。
　　公交车哺乳专座使用率较低
　　日前，记者在8路公交车的起点站——萍乡火车站上车时发现，车上的哺乳专座粉色布帘并没有垂下来，已打成了一个结被高高悬挂起来，“专座”上有 位老大爷。10时30分左右，一位怀抱小孩的妇人上车，但哺乳专座上的乘客也并没有让座。随后，记者再次乘坐6路、7路等公交车线路，发现状况千篇一律， 要么被一般乘客占有，要么空置无人坐，哺乳妇人很少坐。
　　在公交车上，记者随机采访了几位市民对哺乳专座的观点，我们定见纷歧，有人点赞有人吐槽。“不少年青的母亲都有过这么的阅历，当婴儿哇哇大哭要 喝奶时，在公交车上难免会有些不便利与为难。”市民吴女士说，她认为在公交车上设置这个哺乳专座挺人性化的，处理了哺乳期母亲在公共场所喂奶的难题，值得称 赞和广泛推行。但采访中也有市民表达了纷歧样的观点，市民柳先生说：“公交车上设置哺乳专座真的没有必要，我天天乘坐5路公交车上下班，基本上都是一般乘 客坐得多，而真实的哺乳期妇人很少坐，有的乘客还时不时将粉色的布帘当成抹布使用。”
　　公交公司：将请求司机语音播报提示让座
　　为防止哺乳为难的发作，表现人性化的效劳，萍乡率先在有些公交车上推出了哺乳专座，现在已有50辆公交车设置了哺乳专座。对于调查造访利用率较 低的状况，记者采访了市公交公司三分公司有关领导。据其介绍，他们在实践运营中发现，哺乳专座的利用率的确比较低。首要，公交车乘客搭车时刻较短，有的乘 客也就坐两三站，10多分钟的车程罢了，最长的就半个小时。其次，许多年青母亲没有在公交车上哺乳的习气，有时候孩子闹起来，哄一会儿也就到站了。即使是 在车上喂奶，许多母亲也会特别注意，出门就会穿上哺乳衣。别的，因为公交车内人群密布、环境喧闹，司机无法一边开车一边统筹专座的保护和办理。
　　公交公司有关人士表示，以后会加强对公交车哺乳专座的平时办理和保护，如果有哺乳期妇人上车，请求司机要语音播报提示乘客让座。虽然哺乳专座使 用得比较少，但整体效果仍是不错的，一万个人中只需有一个人需要，专座就起到了效果，至少给予了便利，更表现了公交工作的优质效劳