江苏南通
墙体广告 日本大阪、韩国济州岛、泰国曼谷……现在南通人想要出境旅行,家门口就能出发。南通兴东机场航空口岸敞开后,接连注册多条世界航线,变成全市敞开开发开展的又一亮点。
这些年,南通敞开型经济总量稳定增加,质量明显提高。本年以来,我市对外贸易总体保持平稳,增幅高于全国全省,1-7月全市完成进出口 1156.9亿元,增加4.4%。在南通敞开型经济威武雄壮的大戏舞台上,敞开开发渠道是肯定的主角。市第十一次党代会以来,我市新增洋口港、启东港、兴 东机场3个一类敞开口岸;新增海安、如皋、海门经济技术开发区和南通综保区、南通高新区5个国家级开发敞开渠道,有力支撑了全市敞开型经济又好又快开展。
口岸是南通对外敞开的窗口。从1982年南通港水运口岸对外敞开,到近五年如东瀛口港、启东港、南通兴东机场口岸敞开先后取得国务院同意并经过国家验收,南通坐拥5个一类敞开口岸,全省第一。
开发建造洋口港、吕四港并完成对外敞开,是市委、市政府以及县(市)政府一向为之努力的愿望。“两次编报五年口岸开展规划,两次申报界定敞开水 域,三次申报对外敞开。”市商务局口岸处处长包志余一向参加申报作业,深知获批来之不易。不断改变的新情况、新政策,让两港口接连获批11轮暂时敞开,中 间环节复杂多变。2014年8月,两个对外敞开港口一起获批,标志着我市沿江滨海开发和口岸开展取得历史性突破。口岸敞开从沿江拓宽到了滨海,为放大黄金 水道和黄金海岸叠加优势,建造江海交汇的
现代化世界港口城市注入新的生机。
2015年3月南通兴东机场航空口岸敞开,变成南通深度融入对内对外敞开新规划的又一张“世界通行证”。至此,我市具有两个江港口岸、两个海港 口岸、一个空港口岸,构成全方位、立体式的口岸敞开格式。本年8月25日,南通至阿富汗海拉顿“中亚班列”正式注册,变成中国至阿富汗的首条货运班线。南 通在全球商场的要素吸附力、资源配置力和归纳竞争力进一步增强,将为我市抢抓长三角一体化、
江苏滨海开发、“一带一路”等国家严重战略机会,
推动长三角北翼经济中心建造,推进全市经济社会持续健康开展表现重要效果。
1984年12月19日南通经济技术开发区建立,拉开了全市开发区建造的序幕。近五年,敞开渠道建造硕果累累。2012年7月,海安经济开发区 晋级为国家级经济技术开发区;2013年1月,海门、如皋经济开发区晋级为国家级经济技术开发区,南通综保区获批;2014年7月,南通国家高新技术产业 开发区揭牌。目前,我市具有6个国家级开发敞开渠道,数量居全省第二,在“一带一路”建造中,充分表现了窗口、演示、辐射和股动效果。
全市开发区已从前期以劳动密集型、出口加工型为主,逐渐向特色产业、科技和本钱含量较高的领先制造业改变,开始构成以配备制造业、电子信息、新 动力、新材料、生物医药、
现代纺织为代表的支柱产业,变成全市对外敞开的主阵地、立异转型的试验田、绿色集约的演示区和深化改革的先行区。全市开发区以全 市5.6%的面积,完成了全市65%以上的当地通常公共核算收入、80%以上的外贸进出口、80%以上的实践到账外资、70%以上的效劳外包离岸执行额, 为敞开型经济转型立异开展夯实了根底。
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