四川新闻网信息（刘禅原 拍摄报导）“我这几天阅读资讯说‘宜宾智轨’是没路轨的车在成都试跑，我专业来体验一下，这一车坐起还是很舒适，和乘坐地铁类似。”7月6日下午，65岁的成都市群众朱经良从五桂桥公交车站搭乘智轨时后说。6月7日，二列“宜宾市造”智轨装运至成都东山国际地下停车场，经由近一个月的拼装、调节、满载试跑认证后，智轨将在7月4日逐渐在成都宣布载人试跑，不断到7月12日完毕。

宜宾智轨现身成都市 显眼喷涂吸引住群众前去感受

此次成都市试跑车子为“宜宾市造”智轨列车，共2列，分别是”蜀都号“和“成都天府号”。在其中，“蜀都号”为主导色彩为鲜红色，车体展示了多种多样巴渝文明行为原素，如三星堆文化、紫云神鸟、巴渝国粹变脸、饮食文化等原素。

“成都天府号”为主导色彩为生态绿，车体展示了绿色低碳原素，如生态园林城市基本建设、小熊猫、竹文化等原素，与智轨绿色环保的特性相切合。

与此同时，二列车箱内好几处显示器滚动播放“2022全球动力锂电池交流会”的视频宣传片，及其显眼部位黏贴了“2022全球动力锂电池交流会”宣传海报图片。

此次试跑关键在成都公交K6路线区段运作，起止点为五桂桥站—东安湖站，约长12km，停靠站7座，各自为五桂桥、迎晖路、邛崃山路、和锦路、省医院东院、洪河立交桥、东安湖。全过程旅行时间约25min，旅游速率约29km/h。、

四川省株洲中车铁投城市轨道有限责任公司技术总监向浩详细介绍，在成都开展历时一周的智轨试跑，一是运用成都市这一服务平台 ，能够更好地向全国展现智轨品牌形象 ，二是期待促进智轨与上海进行更深层次的协作。现阶段，试跑的二天共运作了13车次，吸引了近2000群众前去游览感受。

“成宜”区域联动发展趋势 打造出四川智轨自有品牌

现阶段，宜宾智轨示范性城整体规划了156 千米、共 7 条路线，致力于打造出智轨示范性城。2018 年后半年，宜宾智轨运行 17.7 千米 T1 线基本建设，2019年 6 月10日开启 T1 线开盘段约 10 千米示范性路线；2019 年 12 月 5 日，T1 线全程 17.7 千米宣布开启经营；2020年10月，向职教城拓宽经营3.7千米；宜宾智轨T1线总长21.4千米，新创建19座岛式地铁站，投运21列智轨列车，总运营里程21.4千米。宜宾智轨 T2、T4 线已经在 2021年4月30日运行施工建设，预估2022年底开启试运转，宜宾智轨T3线已经完成初步设计编写。

2019年6月10日-2022年6月20日，宜宾智轨T1线安全运营智轨列车13.39万对，总计运作313.98万列千米，火车正点率（3min）97.97%，旅游速率26.8Km/h，总计载人总数1056.33万人次。

向浩详细介绍，智轨货运系统软件由智轨电车和站口、供配电系统、通信系统等路面分系统构成，移动了株洲中车稀土永磁牵引带、即时以太网接口、旅客列车多网结合操纵等优秀成熟稳重的城市轨道技术性，车子选用中车株洲所自主研发的“虚似路轨追随操纵”技术性，以车载式感应器鉴别地面虚似路轨，根据中间控制单元命令，精确操纵火车在明确虚似运动轨迹行车。智轨电车以覆带替代小型，不用铺装有形化路轨，最小转弯半径仅15米，与12米传统式公交车车子非常，但占有通道宽度远小于后面一种，可在市政道路上灵便行车，有着优良的大城市适应能力。可建立与大城市交通指示灯即时连动，适配大城市交通卡前提下适用手机支付、面部识别等功能模块，保证群众安全可靠、舒服、便捷、准时的出游感受。

智轨货运系统软件具备注资低成本（智轨项目投资0.3—0.6亿人民币每千米）、经营成本低（约180万余元每千米），基本建设工期较短（新项目初步设计审批后仅需1年）、应用协调能力高、管理决策风险性低、审核非常容易、项目投资效果好等优点，已变成最容易完成减轻大城市交通堵塞的新式城市公共交通风格。

据统计，2018年，宜宾市委、市人民政府大力支持省纪委、省委搭建“5 1”现代产业体系，促进工业生产高质量发展的决策部署，深层次执行“产业发展规划一体两翼”发展战略，引进智轨产业链, 此次智轨成都市试跑，致力于进一步加速智轨在成宜两个地方城市公共交通发展中体制机制创新，推动“成宜”区域联动发展趋势尽早取得新突破新成效，推动四川新风格城市轨道产业链的发展趋势，打造出四川智轨自有品牌。