7月14日，广东省交通集团公司隶属深汕西快速扩建工程中铁十四局TJ9标边坡绿化施工工地，在几名工作员的操控下，两部拥有“长胳膊”的大家——由一台钢筋锚固辆车、一台打槽格构梁组装综合性作业车构成的边坡施工成套设备机械自动化武器装备快速工作中，不上一会儿，就精确“画好”护坡里的一块块“田字格”。这套武器装备是通过深汕西改扩建项目组最近自主研发出去的，巨大降低了原材料和技术人员的资金投入，是护坡工作的“好助手”。

深汕西快速改扩建项目是现阶段广东里程数最多的高速路改扩建项目，工程项目沿途地貌波动变化多端，边坡较大相对高度做到51米，繁杂的地质条件对边坡绿化工程施工提出了更多规定。但是，现阶段中国边坡绿化工程施工销售市场上还没能够达到边坡绿化综合性基础工程施工的有关机器设备。怎样解决边坡施工里的诸多难点，提高安全系数和作业速率？对于此事，深汕西改扩建项目组重点进行技术攻关，历经6月科学研究，取得成功自主研发出由一台钢筋锚固辆车、一台打槽格构梁组装综合性作业车构成的整套武器装备。

这武器是如何做到边坡施工成套设备机械自动化的？据介绍，在将边坡基坑开挖进行并平整底端服务平台后，具备多用途工作控制模块的综合性作业车最先闪耀“出场”，在坡表面给出一道道互相垂直交叠的槽。钢筋锚固辆车略逊一筹，在槽上相交点处快速打孔，组装锚索请在孔里灌浆，为护坡构建“框架”。然后，综合性作业车再度“出场”，根据机械设备伸缩臂的快速接头接换机械抓手，并开展格构梁的组装等工作，这样就进行单极坡的保护工程施工。依照以上次序先后循环系统就可以结束全部边坡支护工程工程施工，真真正正完成护坡“基坑开挖一级、安全防护一级”。

“传统式边坡绿化工程施工多以架设支撑架、人力打槽、浇筑成形为主导，一般要12至15人，17米长的一条侧梁工程施工就需要消耗108个施工时间，施工周期长。”该新项目鲘门服务处工程项目办负责人李晓华详细介绍，自主研发成套设备机械自动化武器装备后，施工工地不会再架设平台支架，全套步骤只需2名机械设备操作员和5名施工队伍，一条侧梁施工时间缩小到20.4个施工时间，效率提高了近5倍。与此同时，预制件构件规模化生产制造、当场拼装，克服了传统式浇筑施工过程中职工劳动效率高、制成品外型质量把控难等情况。

据了解，该新项目汕尾市段已全面启动建成，现阶段路面工程已经完成59%，软基处理已经完成75%，隧道施工、排水工程等工程施工正有序推进。