山东墙体广告“十一”黄金周即将来临，一年中除春运外最大规划的出行浪潮再度来袭。面对“一票难求”的车票、机票，不少人把目光锁定在自驾出行上，一起带火了原本风平浪静的租车商场。
　　不过记者采访了解到，在出行“刚需”的刺激下，节前租车商场乱象频出，部分专业租车公司不只要价“狮子大开口”，效劳质量还下降严峻，市民一不小心就做了“冤大头”;还有部分私家车主在网上揭露叫卖“客运专线”，做起了不合法营运生意。
　　比上述乱象更让人忧虑的，是职业监管有些跟不上租车职业的开展脚步。特别是电子商务手法的广泛应用，让不少私家车开端向“黑客运”转变，而租车职业多头监管的“先天不足”，让这个方兴未已的职业仍然游走在灰色地带。
　　国庆节前租车报价一路猛涨
　　“国庆租车出游的，我们这就有七八个”，某自驾游俱乐部成员英男对记者说，自驾租车外出游玩的人不断增加，“租车方便，出去玩还能拎着大包小包赶公交车么?”
　　相对于火车的无法直达，大巴的安全系数低、舒适度差，自驾游以其灵活机动的旅程组织和休闲舒适的乘驾体会变成当下最有竞争力的出行方法之一。进入九月以来，各大租车公司的报价也是一路上扬。
　　“比及月底再租你别嫌贵，届时租都租不到。”神州租车公司一名客服人员表明，如今对比抢手的有别克凯越、起亚 K2、本田飞度等几款车型，日均房钱均在300元摆布，但由于履行的是起浮定价，根据订车情况同一车型、同一租期，由于预定时间的迟早报价也会有所不同， 越接近国庆节房钱报价越贵。
　　记者了解到，接近国庆节，不少租车公司的报价比平常多出了不少，甚至有些抢手车型的报价都涨到了平常的两到三倍。不过，与昂扬报价构成反差的，却是租车公司效劳质量的直线下降。
　　“约了11点提车，如今耗了我一个小时了。当着我的面，把我订的车给上一个还车的人以两倍的房钱续走了!”近日，市民李先生对一家租车公司的做法颇为不满，他通知记者，租车公司不只没有寻求他的定见，就把自个定好的车租给了别人，并且打电话需求他无偿退单。
　　网上叫卖私家车“客运专线”
　　居高临下的报价，繁琐的手续和频出的经济纠纷，让不少市民面对专业租车公司时打起了退堂鼓。一些“有头脑”的私家车主从中看到了商机，把租车生意做到了网上。
　　在济南一家闻名论坛上，私家车租借的信息可谓铺天盖地。“爱车廉价租借!九成新天籁，8000公里，装备好、 稳妥齐，500大洋每天，赚个油钱。”“自个国庆时期需用车5至6天，假如哪位国庆节时期有车搁置，能够借我，报价面议!”“国庆时期私家车供给代驾出 租。车型为新赛欧，费用：油费由租车者付，司机每天150元，适宜请联系……”
　　更有一些私家车主，做起这门租车生意来颇为“专业“。“市区—遥墙国际机场”“市区—章丘”“济南—泰安”……一些私家车主爽性学起了客运公司，把“客运专线”开成了自家门店。
　　私家车主是怎样看待这种“拉客”行动的呢?一位邹姓车主表明，租车和借车没有多大区别，由于平常借车给兄弟用时，兄弟大多会给他些“油钱”，如今只是以租借的方式，借给兄弟算了。
　　另一位在论坛发帖的车主老刘也表明，“平常顺道也拉学生，多要点钱也能接到活，跑一趟车我就按200元算，带 4自个一人也就50块钱，让学生们自个凑钱拼车。”老刘说，一到“十一”放假学生们都赶着回家，人多车少。时间长了就有固定的几个学生给他打电话“租 车”。“只要能回家，通常情况下，学生们很少理会和谁一起搭车、钱多钱少等疑问。”
　　时间长了，一些私家车主手中都积累了一些“客户”。据一名“老司机”介绍，如今通讯方便了，熟大家之间也常常照看彼此的生意。“比如说，我要跑长清，他要跑章丘，我就会把我手上去章丘的客户介绍给他，他就把去长清的客户介绍给我，‘互惠互利’。”他说。
　　深陷灰色地带租车职业谁来监管?
　　租车职业乱象频出，为何没有有用的监管?省会交通职业一名专业人士通知记者，当前，尚没有清晰的法令法规对租车职业加以束缚，短少法令根据，办理难度对比大。
　　“曾经交通部分依照《轿车租借业办理暂行规定》对轿车租借职业进行职业监管，包含批阅、核发运营答应 等，2007年末，《轿车租借业办理暂行规定》废弃，交通部分现已没有对轿车租借职业监管的法令、法规根据，也就短少对其职业的办理职能了。”他说。　　 假如从路途运送监管视点看，以电子商务C2C形式开宣布的租车形式，具有典型的不合法营运的特征。在我国，路途、水路等客运实施批阅制，只要通过交通运送管 理部分核定的线路、车辆和人员等，才干从事客运。市客管中间一名稽查人员表明，以盈利为目的的路途运送行动，都要通过国家有关部分的批阅，网上存在的这些 客运买卖完成后，均涉嫌不合法营运。
　　责任不清带来的后果就是多头监管。租车职业的监管触及交通、公安、工商、质检等多个部分，并没有哪一个部分为 主体或是牵头。自驾租车是一种产业租借，从职业特点上划入轿车租借业范畴;而代驾租车实质上是客运运营行动，本质上归于租借轿车业。由于客运效劳需求获得 有关答应，在租车公司未获得有关天资情况下，归于不合法运营。一旦出了事端，消费者索赔面对很多难题。
　　不久前，大学女生失联事情在全国各地频频演出，“黑租借”、“黑客运”人员带来的损害也广为人熟知。业内人士 表明，租车职业亟须法令法规的标准，赶快确立监管主体，研讨租车业态的开展规律，不光能下降租车职业给社会安稳带来的危险，也能引导租车职业走上健康开展 的轨迹。