全国各地运作时效性更快、智能水平最大、覆盖范围较广、服务能力最齐、综合成本最少

8月21日，在今年的第1万列中欧铁路从西安国际港站驶离，去往汉堡包。相比上年，在今年的中欧铁路投运量提早10天提升1万列，总计推送货品97.2万标准箱，同比增加5%，综合性重箱率达98.4%。在其中，长安号投运量、重箱率、运输量等核心指标再次位列全国前列，是目前全国运作时效性更快、智能水平最大、覆盖范围较广、服务能力最齐、综合成本最低国际联运。

据统计，近年来，国铁集团贯彻执行中间控住经济发展大盘的部署要求，充分利用七国铁路线中欧铁路运送协同调研组协作机制，与沿线国家铁路局加强合作，搭建全天、大运输量、低碳绿色、通畅安全国际性物流通道，着力构建“通畅高效率、多方位拓宽、水陆互连”的海外安全通道互联网。

长安号是中欧铁路不可或缺的一部分。我国充分运用西安国际港站发展战略安全通道功效，探寻经营形态，降低物流成本，提升工作流程，提高过关高效率，为长安号高品质投运提供坚实保障。近年来，长安号开启西安市—圣彼得堡市—穆克兰—曼海姆、西安市—波季—康斯坦察—曼海姆等新线路，投运陆海新通道 中欧铁路（西安市）结集核心数据共享国际联运、“武欧洲”号中欧铁路、第一列亚欧地区区港商贸经济带韩日入境车辆海铁联运（笼车）国际联运等。跑出来“瞬时速度”的长安号为中欧铁路投运量提早10天提升1万列做出重要贡献。

据了解，现阶段，中欧铁路82条运作路线顺通欧洲地区24个国家和地区200个城市，物流运输无线网络覆盖欧洲地区全域，运输货物涉及到衣服裤子服装鞋帽、车辆及配件、粮食作物、木料等53大类别、5万多种。长安号常态投运16条国际性主干线，遮盖亚欧板块全域，17条“ 欧洲”结集路线辐射源长三角、珠三角、京津冀地区、晋陕豫黄河金三角等重要货源地。

高品质投运的中欧铁路，改善了地区开放格局，增加了亚太世界各国经济贸易来往，推进了国际产能合作，加快了要素资源海外流动性，为高品质共创“一带一路”赋予了强劲动力。