浙江温州墙体广告 随着近年来
温州经济的开展，进出口货物消费量大大提升，据海关贸易额数据统计，
温州地域仅外贸集装箱年生成量就在32万TEU左右，
温州水路集装箱出品仅为1.12万TEU，其中95%流失至
宁波、
上海等外口岸出口。这也使得如何完成
温州货源“弃陆走水”一直成为
温州港加快开展的重要课题之一。
温州固然与
宁波同列为沿海十四个开放城市之一，但
温州港的根底设备远远落后于
宁波港。口岸物流环节缺乏相关设备配套，开放性不够。
温州港区周边缺乏港外堆场和专业仓储，码头堆场与仓储被延伸运用，这不但影响码头效劳质量，也招致局部需求大量仓储的货源无法运作；另外，
温州每年都需进口大量工业原资料，受环保管制限制，无法经过水路中转至
温州。
为了更好的展开“弃陆走水”工作，
温州市港航局成立了特地的课题调研小组，课题组将盘绕如何“弃陆走水”采集相关数据，剖析缘由，寻觅对策。
温州港航管理部门将继续优化港口集装箱效劳，着眼于降低
温州外贸进出口企业物流本钱，为企业节约仓储和预进港的费用，争取让集装箱真正从陆上走到水上，从而为企业俭省更多的本钱。
