10月14日，由中交二航局承建的城东大道高架快速路1中标单位，伴随着最后一联现浇梁现浇板成功混凝土浇筑进行，城东大道高架快速路基本建设主体结构进入尾声，为今年年底城东大道快速通道全线贯通奠定坚实基础。 14日在下午1点，在城东大道快速通道1中标单位施工工地，旗子展会宣传、车子穿行、机器轰鸣。立交桥上，4台混凝土地泵车正挥着细细长长“胳膊”，将混泥土持续不断的引入箱梁模板中；路面上，50余名工人已经分别工作中紧张有序地忙活着，当场一派热火朝天景色。 中交二航局新项目现场负责人范晓建介绍道，正在建设中是指城东大道快速通道主线任务立交桥左幅第6联，都是最后一联现浇梁现浇板。最后一联现浇板长99米、宽12.5米，要用混泥土600多立方米，4台混凝土地泵车要持续工作4个多小时才可以全方位浇制进行。最后一联浇制结束后，南北方两张立交桥行为主体工程完工，城东大道快速通道主线任务立交桥完成全方位全线贯通。主体结构结束后，后面还有一些配套工程，如桥头搭板、左右匝道口、护栏安装等，中交二航局承建的1中标单位主线任务约长1.61千米，在其中三环大道立交桥铜山路正宗已建成通车，剩下主线任务立交桥配套工程已经全力以赴加速工程施工、飞速推动。 城东大道高架快速路为徐州市迅速公路网管理体系“二环十一射二联”中不可或缺的一部分。工程项目西端三环大道，东到徐贾快速通道，沿现况206省道城东大道段布置，线路长约12千米。主线任务选用快速道路设计标准，设计速度80千米/钟头，辅道选用城市主干路设计标准，设计时速40—60千米/钟头，匝道口设计时速30—40千米/钟头。现阶段汉源大路以北环路已相继建成通车。 项目建成后，城东大道高架快速路将和高铁动车徐州东站、城东区高速出入口完成无缝拼接，便捷群众外出的与此同时，也可实现客货分离，增强城市公共交通的经营效率，促进徐州中心市区一体化与往东发展趋势，大大的提升城市品位和级别。